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首屆環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽 青海鋰產(chǎn)業(yè)前程萬(wàn)"鋰"

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-11
摘要:         6月8日,首屆環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽在西寧市區(qū)開始了第一場(chǎng)車隊(duì)巡游及車輛評(píng)測(cè)的第一個(gè)項(xiàng)目——加速性能和制動(dòng)性能的評(píng)測(cè),這意味著中國(guó)乃至全世界的第...
         6月8日,首屆環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽在西寧市區(qū)開始了第一場(chǎng)車隊(duì)巡游及車輛評(píng)測(cè)的第一個(gè)項(xiàng)目——加速性能和制動(dòng)性能的評(píng)測(cè),這意味著中國(guó)乃至全世界的第一場(chǎng)電動(dòng)汽車賽事正式在中國(guó)西部的青海省發(fā)軔。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

此次環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽依托青海省得天獨(dú)厚的鋰資源,借青洽會(huì)和環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽兩大品牌優(yōu)勢(shì),大力推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車技術(shù)、鋰電池技術(shù)、風(fēng)光互補(bǔ)電站與儲(chǔ)能技術(shù),推動(dòng)我省鋰資源綜合利用,拉動(dòng)電動(dòng)汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不僅符合國(guó)家鼓勵(lì)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策要求,也是青海省持續(xù)邁步綠色發(fā)展之路的必然選擇。

純電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽,在世界尚屬首次,而這一代表新能源、新技術(shù)的國(guó)際化賽事,將發(fā)展的目光第一次就定位在了海拔兩千米以上的青藏高原,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的根基——鋰電池技術(shù)使得青海省當(dāng)仁不讓成為舉辦電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽的最佳選擇。目前,省外不少電動(dòng)汽車廠家使用的都是青海省企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力電池,電動(dòng)汽車的環(huán)保理念和青海省綠色發(fā)展的主題相得益彰,在青海湖畔舉辦電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽絕非偶然。

賽事組委會(huì)執(zhí)行總監(jiān)李磊認(rèn)為,盡管比賽只是第一屆,但相信未來(lái)必將越做越好,越做越大,越做越有影響力。“電動(dòng)汽車的發(fā)展歷史盡管還不是很長(zhǎng),但進(jìn)步神速,可以說(shuō)是日新月異。近十年來(lái),幾乎世界上每個(gè)重大的車展上都會(huì)有電動(dòng)汽車的突破性報(bào)道,在全球能源日漸緊張的當(dāng)今世界,科技界和產(chǎn)業(yè)界都在尋求石油的替代品,都將電動(dòng)汽車的研發(fā)和性能提升當(dāng)作了一個(gè)新的突破口,我們的電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽正是在這樣一個(gè)大的時(shí)代背景下展開的,所以毫無(wú)疑問(wèn),它一開始就得到了鋰資源大省青海省的大力支持,明年還必將會(huì)有更大的參賽規(guī)模和更廣泛的宣傳效應(yīng)。”

沒錯(cuò),電動(dòng)汽車的發(fā)展給具后發(fā)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)車企一個(gè)能夠超越世界知名汽車品牌的千載難逢機(jī)會(huì)。每次的產(chǎn)業(yè)升級(jí)都會(huì)給后來(lái)者帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),未來(lái)的新能源汽車時(shí)代,對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),體現(xiàn)當(dāng)代汽車技術(shù)核心的機(jī)械傳動(dòng)部分將不再扮演核心的重要角色,取而代之的是由電動(dòng)機(jī)、電池等組成的電傳動(dòng)系統(tǒng),加上電子控制與車聯(lián)網(wǎng)等集成信息系統(tǒng),未來(lái)的汽車將會(huì)成為一個(gè)駕駛更簡(jiǎn)單,更加信息化的移動(dòng)平臺(tái)。

“我看的,不是它的昨天,也不是它的今天,而是電動(dòng)汽車市場(chǎng)無(wú)限廣闊的未來(lái)。”省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)兼賽事組委會(huì)主任駱玉林在觀摩比賽時(shí)一語(yǔ)中的,的確,誰(shuí)掌握了能源,誰(shuí)就掌握了未來(lái)。

未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的根基無(wú)疑是電池技術(shù),現(xiàn)代主流電動(dòng)汽車使用的都是鋰電池,我省作為鋰資源大省,在鋰電池研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域走在了前方。近年來(lái),在省委、省政府的正確研判下,我省大力推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車技術(shù)、鋰電池技術(shù)、拉動(dòng)電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方針,不但可以把環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽塑造成中國(guó)最大、最權(quán)威的國(guó)際性電動(dòng)汽車賽事,同時(shí)也能借助賽事大力推進(jìn)我省的鋰電池制造產(chǎn)業(yè),打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地,為中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)夯實(shí)牢固的能源基礎(chǔ),為節(jié)能減排的美麗中國(guó)事業(yè)添磚加瓦。

牢牢把握國(guó)家支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,突出“新能源、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)”主題,吸引國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)銷商、科研院所、研究單位和投融資機(jī)構(gòu)匯集,大力推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車技術(shù)、鋰電池技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù),打造鋰的全產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)我省鹽湖資源綜合利用和新能源汽車及相關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,從而進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),青海再次發(fā)力。

我們期待看到,在豐富的鹽湖資源和巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng)背景下,在電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽的促動(dòng)下,在世界新能源產(chǎn)業(yè)興起的勢(shì)頭下,我省的鋰產(chǎn)業(yè)將前程萬(wàn)“鋰“,茁壯成長(zhǎng),青海發(fā)展正當(dāng)時(shí)。
 

 
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