1)徐直軍主導的HI零部件模式(目前簽約公司有長安、比亞迪、長城、廣汽、一汽、東風、上汽等40多家)
2)余承東主導的智選鴻蒙智行模式(賽力斯/江淮/北汽/奇瑞四個界)。兩者區(qū)別在于,HI只是供應零部件,鴻蒙智行智選可以理解為華為親自下場造車。
華為未來規(guī)劃是:【1、HI零部件將爭取成為智能時代的Bosch,無排他性】,全世界所有車企都可以接入;
【2、余承東的四個界,具備排他性】分工明確將成為華為未來最大的利潤增長點,也是對外秀肌肉的樣板間,未來也只有四個界!
【2、余承東的四個界,具備排他性】分工明確將成為華為未來最大的利潤增長點,也是對外秀肌肉的樣板間,未來也只有四個界!