11月26日,寧德時代麾下的邦普循環(huán)科技有限公司(簡稱“邦普循環(huán)”)攜手中國再生資源集團,正式締結(jié)了合作協(xié)議,雙方計劃在政策探索、新能源汽車領(lǐng)域以及動力電池回收網(wǎng)絡(luò)布局等多個維度上實施深入的戰(zhàn)略協(xié)作。此番攜手的核心目標,是在全國范疇內(nèi),打造一個涵蓋新能源汽車及其動力電池從使用到回收再利用的全鏈條、全生命周期的綠色循環(huán)價值體系。
在簽約慶典上,中國再生資源集團的邢宏偉董事長、陳明科副總經(jīng)理、何暉副總經(jīng)理等高層,以及邦普循環(huán)的李長東總裁、余海軍副總裁、投資中心劉宗淼總監(jiān)等關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)均親臨現(xiàn)場,共同見證了這一歷史性瞬間。據(jù)悉,中國再生資源集團在全國范圍內(nèi)擁有10家具備報廢機動車及新能源汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè),這些企業(yè)分布在江西南昌、萍鄉(xiāng),湖北襄陽,河南洛陽,山東濰坊,陜西咸陽,寧夏靈武,黑龍江綏化,安徽宣城,江蘇鹽城等地,并配備了19條先進的報廢機動車拆解線,總拆解能力高達22.5萬輛。這些企業(yè)已構(gòu)成一個覆蓋中國大部分省會城市的報廢機動車回收拆解網(wǎng)絡(luò),并正在積極擴展廢舊新能源汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品等“新三樣”的回收拆解業(yè)務(wù),旨在完成新能源產(chǎn)業(yè)鏈的綠色閉環(huán)“最后一公里”。
邦普循環(huán),作為回收、資源與材料三大領(lǐng)域的佼佼者,自2005年創(chuàng)立以來,已逐步成長為國際領(lǐng)先汽車企業(yè)的信賴伙伴。作為寧德時代新能源科技股份有限公司的子公司,邦普循環(huán)通過構(gòu)建上下游協(xié)同的電池全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系,在廢舊電池回收領(lǐng)域取得了顯著成績。其自主研發(fā)的定向循環(huán)DRT技術(shù),更是在全球范圍內(nèi)率先解決了“廢料還原”的行業(yè)難題。據(jù)統(tǒng)計,邦普循環(huán)在2023年共回收廢舊電池10萬噸,通過先進的處理技術(shù),重新生產(chǎn)出1.3萬噸碳酸鋰,鋰回收率高達91%,鎳鈷錳的回收率更是驚人地達到了99.6%。其鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年穩(wěn)居全球首位。
在簽約慶典上,中國再生資源集團的邢宏偉董事長、陳明科副總經(jīng)理、何暉副總經(jīng)理等高層,以及邦普循環(huán)的李長東總裁、余海軍副總裁、投資中心劉宗淼總監(jiān)等關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)均親臨現(xiàn)場,共同見證了這一歷史性瞬間。據(jù)悉,中國再生資源集團在全國范圍內(nèi)擁有10家具備報廢機動車及新能源汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè),這些企業(yè)分布在江西南昌、萍鄉(xiāng),湖北襄陽,河南洛陽,山東濰坊,陜西咸陽,寧夏靈武,黑龍江綏化,安徽宣城,江蘇鹽城等地,并配備了19條先進的報廢機動車拆解線,總拆解能力高達22.5萬輛。這些企業(yè)已構(gòu)成一個覆蓋中國大部分省會城市的報廢機動車回收拆解網(wǎng)絡(luò),并正在積極擴展廢舊新能源汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品等“新三樣”的回收拆解業(yè)務(wù),旨在完成新能源產(chǎn)業(yè)鏈的綠色閉環(huán)“最后一公里”。
邦普循環(huán),作為回收、資源與材料三大領(lǐng)域的佼佼者,自2005年創(chuàng)立以來,已逐步成長為國際領(lǐng)先汽車企業(yè)的信賴伙伴。作為寧德時代新能源科技股份有限公司的子公司,邦普循環(huán)通過構(gòu)建上下游協(xié)同的電池全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系,在廢舊電池回收領(lǐng)域取得了顯著成績。其自主研發(fā)的定向循環(huán)DRT技術(shù),更是在全球范圍內(nèi)率先解決了“廢料還原”的行業(yè)難題。據(jù)統(tǒng)計,邦普循環(huán)在2023年共回收廢舊電池10萬噸,通過先進的處理技術(shù),重新生產(chǎn)出1.3萬噸碳酸鋰,鋰回收率高達91%,鎳鈷錳的回收率更是驚人地達到了99.6%。其鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年穩(wěn)居全球首位。