自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是沉浸式的滿足消費(fèi)者高頻出行場(chǎng)景，在高速NOA技術(shù)不斷成熟的背景之下，拓展城市場(chǎng)景成為自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要方向。易航智能經(jīng)過年的技術(shù)積累，今年在北京車展上硬核上新——正式發(fā)布“篤行”城市智駕平臺(tái)。

該平臺(tái)采用量產(chǎn)級(jí)BEV“靈眸”，包括城市智駕標(biāo)準(zhǔn)版、城市智駕性能版和城市智駕全能版三款系列方案。作為易航智能項(xiàng)硬科技創(chuàng)新成果的集大成者，首推的基于地平線征程6E的城市智駕標(biāo)準(zhǔn)版，涵蓋極致性能高速NOA、城市記憶領(lǐng)航等高階智駕功能，且整套價(jià)格不高于5000元，為用戶提供了極具性價(jià)比的城市場(chǎng)景智駕方案。

2022年，易航智能率先在輕量級(jí)計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)高速NOA，在此經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，J6E算力上的升級(jí)給了易航更大的發(fā)揮空間。“我們基于芯片算力提升，引入了全棧自研的量產(chǎn)級(jí)BEV‘靈眸’作為重要組成部分，將高速NOA從性能和場(chǎng)景兩方面進(jìn)行了升級(jí)，不僅增強(qiáng)了高速NOA的性能，大幅提升了其使用舒適感，還創(chuàng)造性地在中等算力平臺(tái)加入了通勤NOA功能，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從高速場(chǎng)景向城市場(chǎng)景的突破。”陳禹行介紹。

性能方面，通過提升高速NOA的感知能力、決策邏輯、主動(dòng)安全等性能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并線超車效率優(yōu)化、錐桶/限速牌識(shí)別距離優(yōu)化、臨時(shí)施工道路目標(biāo)檢測(cè)精度提升，使智能駕駛決策更加擬人化。場(chǎng)景拓展方面，通過復(fù)用、優(yōu)化高速NOA功能，加入道路記憶模塊，實(shí)現(xiàn)了城市記憶領(lǐng)航功能，新功能能夠?qū)W習(xí)用戶的通勤路程并記錄相應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)城市自主領(lǐng)航輔助駕駛。

陳禹行說，“下一個(gè)階段，隨著NOA功能在城市場(chǎng)景中的數(shù)據(jù)積累和算法迭代，我們預(yù)計(jì)將在一至兩年內(nèi)以‘BEV感知+無圖技術(shù)’方案實(shí)現(xiàn)城市NOA，并為之后的端到端自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。”

值得一提的是，在實(shí)現(xiàn)極致性能高速NOA、城市記憶領(lǐng)航、長距離記憶泊車等高階功能的同時(shí)，易航智能將整套方案成本壓縮到千元級(jí)。對(duì)此，陳禹行表示，地平線J6E的域控本身性價(jià)比很高，加上易航有比較豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)模型精度的把握、對(duì)算力的利用都很極致，把成本降下來也更能符合智能駕駛功能下沉大眾級(jí)市場(chǎng)的大趨勢(shì)。

陳禹行說：“掌握硬科技是產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)的基礎(chǔ)，也是引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)革新、在高階智駕發(fā)展浪潮中激流勇進(jìn)的關(guān)鍵。”從高速NOA到城市記憶領(lǐng)航開發(fā)，易航智能構(gòu)建了以場(chǎng)景為核心的量產(chǎn)路徑，并一步一個(gè)腳印不斷前進(jìn)。未來，易航智能將深度賦能客戶，持續(xù)依托技術(shù)創(chuàng)新和豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，加速拓展城市智駕邊界。