特斯拉汽車CEO伊隆·馬斯克近日表示，將對Model S汽車的軟件進行持續(xù)升級，從而使用戶保持新鮮感。而用戶無需進行任何操作即可獲得一些升級。
馬斯克(Elon Musk)在上周的年度股東大會上表示：“沒有太多產(chǎn)品能使用戶愉悅，而我們希望Model S能成為其中之一。”
今年，特斯拉只會有一款汽車銷售，即Model S。特斯拉的下一款汽車，即跨界車型Model X，將要到明年才會面市。馬斯克表示，Model X的發(fā)布被推遲是為了確保標志性的設計元素。他表示：“確保合適的車門設計非常困難。”
馬斯克表示，今年晚些時候，特斯拉將提供升級的駕駛座椅，解決當前駕駛座椅不夠舒適的問題。特斯拉也在開發(fā)自動駕駛功能，這一功能類似飛機的自動巡航功能，但仍需要駕駛者保持關注。
特斯拉計劃向Model S自動推送軟件，幫助汽車學習駕駛者的習慣，并做出相應調(diào)整。導航系統(tǒng)將提供能避開交通擁堵的行車路線，而駕駛者可以在移動應用中對汽車進行命名。
馬斯克(Elon Musk)在上周的年度股東大會上表示：“沒有太多產(chǎn)品能使用戶愉悅，而我們希望Model S能成為其中之一。”
今年，特斯拉只會有一款汽車銷售，即Model S。特斯拉的下一款汽車，即跨界車型Model X，將要到明年才會面市。馬斯克表示，Model X的發(fā)布被推遲是為了確保標志性的設計元素。他表示：“確保合適的車門設計非常困難。”
目前，最新的Model S在車身中配置了防護裝置，以避免任何物體刺穿電池組。馬斯克表示：“你可以開車越過水泥塊，不會有任何問題。”此前在美國，Model S曾發(fā)生兩起碰撞事故并引發(fā)火災，而配置電池防護裝置是為了解決這一問題。
馬斯克表示，今年晚些時候，特斯拉將提供升級的駕駛座椅，解決當前駕駛座椅不夠舒適的問題。特斯拉也在開發(fā)自動駕駛功能，這一功能類似飛機的自動巡航功能，但仍需要駕駛者保持關注。
馬斯克透露，到目前為止特斯拉的電動汽車已累積行駛3.44億英里(約合5.54億公里)，同時并未發(fā)生嚴重傷害或死亡事故。“這毫無疑問是我們最值得自豪的成就。”
他還表態(tài)，特斯拉首款車型Roadster也將針對現(xiàn)有車主提供升級服務，至于升級內(nèi)容目前尚未公開，由于Roadster已在2012年停產(chǎn)，推測應該是針對電池管理系統(tǒng)等軟件進行更新，以提高其電池壽明及性能；至于是否會有全新Roadster，按照目前特斯拉重心放在超大電池廠的建廠以及即將量產(chǎn)的電動休旅車Model X身上，短時間內(nèi)應該無此計劃。
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