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溫哥華國際機(jī)場(chǎng)測(cè)試無人駕駛代步車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-21  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)外媒報(bào)道,溫哥華國際機(jī)場(chǎng)(YVR)正在測(cè)試一項(xiàng)新服務(wù)——無人駕駛代步車,以幫助乘客在溫哥華國際機(jī)場(chǎng)快速換乘。 該代步車被稱為Cruz Mobility Pods,由總部位于溫哥華的A&K Robotics開發(fā),目前...
據(jù)外媒報(bào)道,溫哥華國際機(jī)場(chǎng)(YVR)正在測(cè)試一項(xiàng)新服務(wù)——無人駕駛代步車,以幫助乘客在溫哥華國際機(jī)場(chǎng)快速換乘。

該代步車被稱為Cruz Mobility Pods,由總部位于溫哥華的A&K Robotics開發(fā),目前正在溫哥華國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,展示了其可用性和增強(qiáng)可及性的潛力。這一代步車配備了地圖軟件,可確保準(zhǔn)確、高效地抵達(dá)整個(gè)設(shè)施內(nèi)的便利設(shè)施。

該公司將逐步對(duì)這些自動(dòng)駕駛設(shè)備進(jìn)行安全整合和改進(jìn),以滿足行動(dòng)不便人士、孕婦或不熟悉機(jī)場(chǎng)布局的乘客的需求。

溫哥華國際機(jī)場(chǎng)在一份新聞稿中強(qiáng)調(diào),由于機(jī)場(chǎng)面積龐大,需要更高效的交通工具,尤其是國際航站樓的安檢處和最后一道登機(jī)口之間大約有650米的距離。

這一代步車整合了顯示在機(jī)載平板電腦上的即時(shí)地圖軟體,讓乘客隨時(shí)了解自己在機(jī)場(chǎng)內(nèi)的位置。每個(gè)艙體都配備了360度三維感測(cè)器,包括攝影機(jī)、聲納以及光探測(cè)和測(cè)距(LiDAR)。

 
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