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乘聯(lián)分會:全國乘用車均價下降

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-11-14  來源:IT之家  作者:鑫欏資訊
摘要:IT之家 11 月 13 日消息,根據(jù)乘聯(lián)分會今日公布的數(shù)據(jù),截至 2024 年上半年車市銷售均價一直呈現(xiàn)上升態(tài)勢,2024 年上半年達到 18.6 萬元。受到國家報廢更新和以舊換新政策補貼的促進,入門級車型銷售占...
IT之家 11 月 13 日消息,根據(jù)乘聯(lián)分會今日公布的數(shù)據(jù),截至 2024 年上半年車市銷售均價一直呈現(xiàn)上升態(tài)勢,2024 年上半年達到 18.6 萬元。受到國家報廢更新和以舊換新政策補貼的促進,入門級車型銷售占比提升,近幾年全國乘用車市場價格段銷量結(jié)構(gòu)走勢上行趨勢改變,全國乘用車均價從 2024 年上半年的 18.6 萬 / 輛降到 10 月的 16.8 萬 / 輛,各價段市場全面走強。

乘聯(lián)分會稱,中國私車普及仍處于千人乘用車保有量 200 輛的世界中低位水平,未來促消費的發(fā)展空間巨大。

IT之家從乘聯(lián)分會報告獲悉,近幾年 30 萬元以上車型的各類段占比均持續(xù)上升,但今年開始下降。30-40 萬元車型零售占比 2023 年是 10%,2024 年企穩(wěn),其中 10 月是下降到 7.9%。

40 萬元以上車型 2023 年國內(nèi)零售占比 5%,今年 10 月是 3%,自主高端化突破體現(xiàn)乘用車新能源增長帶來高端化發(fā)展趨勢明顯,但傳統(tǒng)豪華車下降的趨勢較嚴峻。

 
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