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智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)發(fā)布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-30  來源:央視新聞  作者:鑫欏資訊
摘要:中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì),具體包括:   趨勢(shì)一:面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能。 人工智能憑借強(qiáng)大的理解和決策能力,已經(jīng)成為支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用的關(guān)鍵技...
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì),具體包括:
 
趨勢(shì)一:面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能。
人工智能憑借強(qiáng)大的理解和決策能力,已經(jīng)成為支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),未來超級(jí)人工智能將助力車端自動(dòng)駕駛模型實(shí)現(xiàn)從模仿人類到超越人類的轉(zhuǎn)變,向安全、自主、可持續(xù)的無人駕駛目標(biāo)邁進(jìn)。
 
趨勢(shì)二:網(wǎng)聯(lián)技術(shù)高速通信技術(shù)。
基于5G—A、6G、NR—V2X、衛(wèi)星通信的車外通信,將與基礎(chǔ)高速以太網(wǎng)、光纖通信、短距無線通信的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)深度融合,形成車聯(lián)萬物的通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)廣覆蓋、大帶寬、低時(shí)延、高可靠的安全高速通信。
 
趨勢(shì)三:車用存算一體芯片。
存算一體芯片將計(jì)算和存儲(chǔ)單元完全融合,使得等效計(jì)算核心數(shù)量指數(shù)級(jí)提升,兼具高算力、高能效、低時(shí)延優(yōu)勢(shì),是后摩爾時(shí)代車載計(jì)算平臺(tái)的重要發(fā)展方向,滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)頻繁訪問、高效處理等需求。
 
趨勢(shì)四:實(shí)現(xiàn)全域軟件定義的整車SOA軟件架構(gòu)。
整車SOA軟件架構(gòu)是決定智能汽車產(chǎn)品體驗(yàn)的基礎(chǔ),未來將通過軟件功能“服務(wù)化”和原子服務(wù)的分層、分解、組合與適配,實(shí)現(xiàn)汽車軟件標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)用和快速迭代,大幅增強(qiáng)汽車功能的可擴(kuò)展性和靈活性。
 
趨勢(shì)五:車云系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛云端平臺(tái)。
云端平臺(tái)將貫穿自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集、模型訓(xùn)練、安全運(yùn)行全環(huán)節(jié),既能提供大數(shù)據(jù)和大算力支持車端模型迭代與驗(yàn)證,也能提供協(xié)同感知、協(xié)同決策、動(dòng)態(tài)管控功能,助力網(wǎng)聯(lián)協(xié)同自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)變能力的提升。
 
趨勢(shì)六:眾源時(shí)空數(shù)據(jù)自更新技術(shù)。
高精度動(dòng)態(tài)時(shí)空數(shù)據(jù)可為自動(dòng)駕駛提供超視距感知、融合定位、經(jīng)驗(yàn)行為參考等服務(wù),未來面向多源異構(gòu)高價(jià)值信息的智能提取、高效傳輸、匯聚計(jì)算等技術(shù),將助力眾源時(shí)空數(shù)據(jù)突破規(guī)模化與自更新的難題。
 
趨勢(shì)七:新型智能底盤。
智能底盤作為智能駕駛功能安全落地的基礎(chǔ),將在機(jī)械解耦、功能集成、異構(gòu)冗余等方面持續(xù)突破創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的深度協(xié)同控制和快速精準(zhǔn)響應(yīng),提供自感知、自進(jìn)化、可重構(gòu)的執(zhí)行能力。
 
趨勢(shì)八:端側(cè)多模態(tài)座艙智能體。
以云端多模態(tài)大模型為基礎(chǔ),疊加個(gè)性化用戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練的端側(cè)智能體將是座艙人機(jī)交互的未來解決方案,可實(shí)現(xiàn)文本—語言—行為多模態(tài)理解和推理,提供比人類交流更加豐富多元、舒適自然的交互體驗(yàn)。
 
趨勢(shì)九:組件化內(nèi)生智能車用操作系統(tǒng)。
車用操作系統(tǒng)作為硬件資源管理和軟件高效運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)平臺(tái),未來將更強(qiáng)調(diào)組件化,并與AI框架深度融合,實(shí)現(xiàn)向“內(nèi)生智能”的跨越,從而自主感知工作負(fù)載,智能匹配最佳算力,敏捷響應(yīng)上層應(yīng)用。
 
趨勢(shì)十:智能網(wǎng)聯(lián)汽車全系統(tǒng)安全保障技術(shù)。
面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的正向開發(fā)流程和運(yùn)行全周期的安全,建立涵蓋功能、預(yù)期功能、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、通信、算法等的安全保障體系,重點(diǎn)優(yōu)化全環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)方法,改進(jìn)全場(chǎng)景防護(hù)策略,助力自動(dòng)駕駛安全應(yīng)用。
 
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