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智駕轎車小鵬P7+ :全系標(biāo)配AI高階智駕

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-30  作者:鑫欏資訊
摘要:2024年10月24日,“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會”在廣州成功舉辦,介紹了小鵬端到端大模型的技術(shù)優(yōu)勢,和首發(fā)搭載在小鵬P7+上的AI天璣5.4.0版本。與此同時,小鵬汽車宣布AI天璣5.4...
2024年10月24日,“小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會”在廣州成功舉辦,介紹了小鵬端到端大模型的技術(shù)優(yōu)勢,和首發(fā)搭載在小鵬P7+上的AI天璣5.4.0版本。與此同時,小鵬汽車宣布AI天璣5.4.0正式開啟公測。新版本將帶來共計248項(xiàng)功能的更新,而XNGP通過此次更新將擁有小鵬最強(qiáng)的AI智駕能力。
 
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據(jù)介紹,小鵬云端大模型能夠全面吸納智駕數(shù)據(jù),不遺漏重點(diǎn)信息細(xì)節(jié)。通過大參數(shù)量的訓(xùn)練,能夠盡可能地窮盡智能駕駛中的長尾問題,以覆蓋更多駕駛場景,使XNGP實(shí)現(xiàn)L3級的智駕體驗(yàn)。目前,小鵬云端大模型的訓(xùn)練效率已提升了2.6倍,2025年小鵬云端的算力將會達(dá)到10EFlops以上。
 
對于輕雷達(dá)、輕地圖的智駕方案而言,高算力大模型既是基礎(chǔ)也是門檻。小鵬云端大模型可極致發(fā)揮攝像頭高信息量輸入,8倍提升有效視覺信息量?;诖藘?yōu)勢,小鵬汽車推出了AI鷹眼視覺方案。相較于傳統(tǒng)的激光雷達(dá)方案,AI鷹眼視覺方案的攝像頭信息量是前者的80倍,而攝像頭能夠感知的語義和顏色信息是其100倍,攝像頭的反應(yīng)速度也是其3倍。
 
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AI鷹眼視覺方案將首發(fā)搭載在小鵬P7+上,在體驗(yàn)上會和小鵬現(xiàn)款車型的Max版本保持一致,并且同步更新。
 
同時,李力耘博士也強(qiáng)調(diào)小鵬的云端大模型是國內(nèi)首個泛機(jī)器人領(lǐng)域的基礎(chǔ)大模型,不僅可以應(yīng)用在自動駕駛領(lǐng)域,機(jī)器人、飛行汽車等領(lǐng)域均適用。
 
作為能做到不依賴高精度地圖、激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)用一套軟件適配全車系的車企,小鵬汽車宣布小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本,全系標(biāo)配AI智駕。
 
據(jù)介紹,小鵬P7+搭載的AI鷹眼視覺方案,是單像素LOFIC架構(gòu)方案,優(yōu)勢是在逆光、大光差、暗光等環(huán)境下的信息采集能力更強(qiáng)。該架構(gòu)方案的視覺感知范圍達(dá)到了1.8個標(biāo)準(zhǔn)足球場,能夠清晰分辨顏色,文字等語義信息。另一方面,現(xiàn)階段小鵬已經(jīng)達(dá)到“端到端四部曲”的第二步,是量產(chǎn)輕雷達(dá)、輕地圖的廠商,基于L2級的硬件就能為用戶提供接近自動駕駛的體驗(yàn)。
 
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值得關(guān)注的是,小鵬P7+將搭載AI天璣5.4.0,可不分場景全量使用端到端大模型。相較于上一版本,AI天璣5.4.0的智駕能力大幅提升,如“擬人性”提升4倍、變道成功率提升53%、繞行成功率提升155%。
 
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在本次分享會上,小鵬汽車正式宣布小鵬P7+全系標(biāo)配AI高階智駕,并且做到“三不”:不選裝、不訂閱、不付費(fèi)。

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自5月起AI天璣系統(tǒng)已完成了9個版本的更新,為用戶提供“月月有更新,季度煥新車”的體驗(yàn)。而此次AI天璣5.4.0版本將帶來共計248項(xiàng)功能更新,涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯(lián),并于今日正式開啟公測。

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AI智駕方面,AI天璣5.4.0版本將為每一位用戶帶來“端味十足”的全新體驗(yàn)。搭載了AI天璣5.4.0的小鵬P7+將擁有小鵬最強(qiáng)的AI智駕能力,一大亮點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)“0速激活,原地啟動”。
 
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同時,針對小路繞行、跨車道變道、匯入?yún)R出口等復(fù)雜場景,P7+將實(shí)現(xiàn)老司機(jī)般的操作。在切換導(dǎo)航、更改目的地、更改路線等特點(diǎn)場景下,新版本做到了無縫切換,實(shí)現(xiàn)智駕無斷點(diǎn)。此外,泊車能力再升級,AI泊車的泊入率提升了近20%,可輕松應(yīng)對斷頭車位、狹窄車位的泊車難題。
 
AI座艙方面,AI天璣5.4.0首發(fā)了時空光影顯示系統(tǒng),用戶可以根據(jù)天氣及使用場景顯示獨(dú)特的SR畫面,如傍晚可看日落,充電時可追極光。
 
AI底盤方面,AI天璣5.4.0版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式、AI底盤兩大功能。小鵬AI X-Pedal可實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的踏板控制,平穩(wěn)減速易操控,在半坡形式狀態(tài)下還可支持剎停。小鵬AI底盤結(jié)合智駕視覺感知和大數(shù)據(jù)路況圖層,可實(shí)現(xiàn)對底盤的毫米級調(diào)整。結(jié)合全新懸架模式“舒適+”,新版本可從底盤開始讓用戶顛簸無感。
 
新聞稿配圖11
 
AI互聯(lián)方面,AI天璣5.4.0版本上線了HiCar、Carlink的互聯(lián),安卓、鴻蒙都能實(shí)現(xiàn)手車互聯(lián)。伴隨AI天璣5.4.0版本的發(fā)布,小鵬汽車APP還將迎來全面升級,智駕、車控、服務(wù)實(shí)現(xiàn)全方位提升。
 
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