9 月 29 日消息，以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題的 2024 世界新能源汽車大會于 9 月 27 日在?？陂_幕，寧德時代董事長曾毓群在大會發(fā)表演講。

曾毓群談到了寧德時代的“零碳新基建”方案，該公司構(gòu)建了完整的電池全生命周期管理體系，涵蓋上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計、生產(chǎn)、使用、回收和再制造等各個環(huán)節(jié)。

在這個循環(huán)生態(tài)中，寧德時代的電池可循環(huán)使用 15,000 次，儲能系統(tǒng)的使用壽命超過 20 年。

有人可能會問，那 20 年之后怎么辦？這個問題不用擔(dān)心。去年，我們回收了 10 萬噸廢舊電池，并重新生產(chǎn)了 1.3 萬噸碳酸鋰，鋰的回收率已經(jīng)做到 91.0%，鎳鈷錳回收率也達(dá)到了 99.6%。

迄今為止，鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年位居全球第一，鐵鋰電池回收也做到了全球首個大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，具備 27 萬噸廢舊電池處理能力，未來將達(dá)到 100 萬噸的廢舊電池回收產(chǎn)能。預(yù)計到了 2042 年，全球生產(chǎn)的電池將一半用回收鋰，一半用礦產(chǎn)，就能滿足社會需求。

從大會獲悉，曾毓群還透露寧德時代正在快速推進(jìn)零碳戰(zhàn)略的落地：

目前，我們已經(jīng)有 9 座電池工廠獲得“零碳”認(rèn)證。明年，我們的電池工廠將全部成為“零碳工廠”。

到 2035 年，我們將實(shí)現(xiàn)電池價值鏈碳中和。也就是說，那時我們生產(chǎn)的所有電池都將實(shí)現(xiàn)“碳中和”。