國內(nèi)
1 青島能源所硫化物全固態(tài)電池高容量正極材料取得重要進(jìn)展:全固態(tài)鋰硫電池,該電池的能量密度超過600 Wh/kg。該固態(tài)電池使用硫化鋰正極,顯示出1165.23 mAh g-1的高比容量,接近理論值1167 mAh g-1,并且在常溫下循環(huán)6200次后,其容量仍可保持84.4%。搭配商業(yè)化的Si-C負(fù)極組裝全電池后,常溫下循環(huán)400次放電比容量仍保持初始容量的97%以上。
鑫欏點(diǎn)評:單從材料看,硫化物全固態(tài)電池一方面因?yàn)椴皇褂面団挼冉饘?,成本降低;另一方面能量密度提升,硫化鋰正極材料的克容量可以達(dá)到高鎳的5倍左右。
2 【天齊鋰業(yè):已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化支持工作】天齊鋰業(yè)在互動平臺表示,公司目前已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關(guān)支持工作,累計(jì)與十余家下游客戶進(jìn)行打樣,持續(xù)開展產(chǎn)品質(zhì)量提升和降本技術(shù)優(yōu)化。同時,固態(tài)電池的一種主要的發(fā)展趨勢是將現(xiàn)有的硅碳負(fù)極改為全部由金屬鋰構(gòu)成的負(fù)極,以增加電池能量密度,因此如果未來該種固態(tài)電池技術(shù)得到普及,金屬鋰的需求可能會增加。公司重慶銅梁生產(chǎn)基地是公司金屬鋰生產(chǎn)工廠,目前年產(chǎn)能600噸,對公司在固態(tài)電池領(lǐng)域布局具有重要意義。另外,在研發(fā)方面,公司在鋰資源綜合利用和固態(tài)電池關(guān)鍵核心材料領(lǐng)域有3項(xiàng)科技成果經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定達(dá)到國際水平。
3 【南都電源:公司現(xiàn)有一條固態(tài)電池中試產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)小批量交付】南都電源在互動平臺表示,公司現(xiàn)有一條中試產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)小批量交付。公司固態(tài)電池采用氧化物技術(shù)路線,同等能量密度下,成本預(yù)計(jì)增加10%-15%。公司研制的20Ah全固態(tài)電池基于超高鎳三元正極和限域生長的硅碳負(fù)極體系, 能量密度可達(dá)350Wh/kg, 循環(huán)壽命2000次, 目前已通過擠壓、 短路等安全性能測試, 均達(dá)到國標(biāo)要求, 電池不起火、 不爆炸。 固態(tài)電池業(yè)務(wù)對2024 年度業(yè)績不產(chǎn)生較大影響。
鑫欏點(diǎn)評:南都電源在固態(tài)電池領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步,成功研發(fā)了350wh/kg的全固態(tài)電池,特別是致密干法工藝的應(yīng)用,使得固態(tài)電池不僅提升了能量密度和導(dǎo)電率,在生產(chǎn)成本上也具備了優(yōu)勢。目前20AH的規(guī)格匹配的應(yīng)用場景為低空飛行器、無人機(jī)、機(jī)器人、消費(fèi)電子產(chǎn)品等。南都電源在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,不僅展現(xiàn)了公司在新能源技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,也體現(xiàn)了行業(yè)對固態(tài)電池的積極態(tài)度。隨著技術(shù)的不斷成熟,固態(tài)電池有望在未來的智能設(shè)備和電動汽車市場中發(fā)揮重要作用。
4【先導(dǎo)智能: 已獲得國內(nèi)外知名汽車及固態(tài)電池企業(yè)的全固態(tài)生產(chǎn)線訂單】先導(dǎo)智能在互動平臺表示, 公司已與多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)達(dá)成設(shè)備合作, 成功獲得國內(nèi)外知名汽車及固態(tài)電池企業(yè)的全固態(tài)生產(chǎn)線訂單, 目前已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié), 實(shí)現(xiàn)了從整線解決方案到各工段的關(guān)鍵設(shè)備覆蓋。 公司的電極制備、 疊片、 組裝及化成分容、 物流等系列創(chuàng)新方案已經(jīng)成功應(yīng)用于全球首條固態(tài)電池量產(chǎn)產(chǎn)線, 正助力行業(yè)邁向新臺階。
5【道氏技術(shù): 公司三元前驅(qū)體、 碳納米管、 導(dǎo)電劑以及硅負(fù)極材料等均可以應(yīng)用于固態(tài)電池或半固態(tài)電池領(lǐng)域】
, 公司三元前驅(qū)體、 碳納米管、 導(dǎo)電劑以及硅負(fù)極材料等均可以應(yīng)用于固態(tài)電池或半固態(tài)電池領(lǐng)域, 其中碳納米管導(dǎo)電劑, 尤其是高性能單壁管在固態(tài)電池中有更好的應(yīng)用場景, 硅碳負(fù)極也有望成為未來固態(tài)電池主流的負(fù)極應(yīng)用方案。
國外
Factorial Energy 與梅賽德斯-奔馳推出固態(tài)電池 美國電池開發(fā)商 Factorial Energy 正在與梅賽德斯-奔馳合作開發(fā)一款固態(tài)電池。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在本十年末投放市場。梅賽德斯-奔馳在合作中擔(dān)任開發(fā)合作伙伴和主要客戶。

1 青島能源所硫化物全固態(tài)電池高容量正極材料取得重要進(jìn)展:全固態(tài)鋰硫電池,該電池的能量密度超過600 Wh/kg。該固態(tài)電池使用硫化鋰正極,顯示出1165.23 mAh g-1的高比容量,接近理論值1167 mAh g-1,并且在常溫下循環(huán)6200次后,其容量仍可保持84.4%。搭配商業(yè)化的Si-C負(fù)極組裝全電池后,常溫下循環(huán)400次放電比容量仍保持初始容量的97%以上。
鑫欏點(diǎn)評:單從材料看,硫化物全固態(tài)電池一方面因?yàn)椴皇褂面団挼冉饘?,成本降低;另一方面能量密度提升,硫化鋰正極材料的克容量可以達(dá)到高鎳的5倍左右。
2 【天齊鋰業(yè):已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化支持工作】天齊鋰業(yè)在互動平臺表示,公司目前已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關(guān)支持工作,累計(jì)與十余家下游客戶進(jìn)行打樣,持續(xù)開展產(chǎn)品質(zhì)量提升和降本技術(shù)優(yōu)化。同時,固態(tài)電池的一種主要的發(fā)展趨勢是將現(xiàn)有的硅碳負(fù)極改為全部由金屬鋰構(gòu)成的負(fù)極,以增加電池能量密度,因此如果未來該種固態(tài)電池技術(shù)得到普及,金屬鋰的需求可能會增加。公司重慶銅梁生產(chǎn)基地是公司金屬鋰生產(chǎn)工廠,目前年產(chǎn)能600噸,對公司在固態(tài)電池領(lǐng)域布局具有重要意義。另外,在研發(fā)方面,公司在鋰資源綜合利用和固態(tài)電池關(guān)鍵核心材料領(lǐng)域有3項(xiàng)科技成果經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定達(dá)到國際水平。
3 【南都電源:公司現(xiàn)有一條固態(tài)電池中試產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)小批量交付】南都電源在互動平臺表示,公司現(xiàn)有一條中試產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)小批量交付。公司固態(tài)電池采用氧化物技術(shù)路線,同等能量密度下,成本預(yù)計(jì)增加10%-15%。公司研制的20Ah全固態(tài)電池基于超高鎳三元正極和限域生長的硅碳負(fù)極體系
鑫欏點(diǎn)評:南都電源在固態(tài)電池領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)步,成功研發(fā)了350wh/kg的全固態(tài)電池,特別是致密干法工藝的應(yīng)用,使得固態(tài)電池不僅提升了能量密度和導(dǎo)電率,在生產(chǎn)成本上也具備了優(yōu)勢。目前20AH的規(guī)格匹配的應(yīng)用場景為低空飛行器、無人機(jī)、機(jī)器人、消費(fèi)電子產(chǎn)品等。南都電源在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,不僅展現(xiàn)了公司在新能源技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,也體現(xiàn)了行業(yè)對固態(tài)電池的積極態(tài)度。隨著技術(shù)的不斷成熟,固態(tài)電池有望在未來的智能設(shè)備和電動汽車市場中發(fā)揮重要作用。
4【先導(dǎo)智能
5【道氏技術(shù)
國外
Factorial Energy 與梅賽德斯-奔馳推出固態(tài)電池 美國電池開發(fā)商 Factorial Energy 正在與梅賽德斯-奔馳合作開發(fā)一款固態(tài)電池。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在本十年末投放市場。梅賽德斯-奔馳在合作中擔(dān)任開發(fā)合作伙伴和主要客戶。
