摘要：財(cái)聯(lián)社9月19日電，對(duì)于計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪比利時(shí)工廠的消息，蔚來(lái)對(duì)記者表示目前暫無(wú)回應(yīng)。近日，有報(bào)道稱(chēng)，蔚來(lái)正在洽談收購(gòu)?qiáng)W迪位于比利時(shí)布魯塞爾的工廠，并將在下周一前向大眾集團(tuán)報(bào)價(jià)。該工廠為奧迪首個(gè)電動(dòng)車(chē)工廠...
財(cái)聯(lián)社9月19日電，對(duì)于計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪比利時(shí)工廠的消息，蔚來(lái)對(duì)記者表示目前暫無(wú)回應(yīng)。近日，有報(bào)道稱(chēng)，蔚來(lái)正在洽談收購(gòu)?qiáng)W迪位于比利時(shí)布魯塞爾的工廠，并將在下周一前向大眾集團(tuán)報(bào)價(jià)。該工廠為奧迪首個(gè)電動(dòng)車(chē)工廠，主要負(fù)責(zé)奧迪Q8 e-tron。由于銷(xiāo)量低迷，奧迪正計(jì)劃對(duì)布魯塞爾工廠進(jìn)行重組，該工廠從 9 月初開(kāi)始處于停工狀態(tài)。早前亦有消息稱(chēng)，奧迪正在為該工廠尋找新的投資者。如果工廠關(guān)閉，2910名員工將面臨失業(yè)。ACV-Metea工會(huì)的首席代表Ronny Liedts表示：“蔚來(lái)是中國(guó)的汽車(chē)制造商并不是問(wèn)題，關(guān)鍵是能夠最大限度地保住盡可能多的工作崗位。”
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