據(jù)外媒報道，8月17日，德國保時捷股份公司宣布，有意收購德國瓦爾塔公司旗下制造汽車動力電池的子企業(yè)多數(shù)股份，成為這家陷入財務(wù)危機的電池生產(chǎn)企業(yè)債務(wù)重組后的新股東。
同日，保時捷公司從德國斯圖加特總部發(fā)表聲明說，它樂于參與瓦爾塔公司的債務(wù)重組計劃，計劃投資3000萬歐元，包括以增資方式收購?fù)郀査鞠聦賄4Drive電池公司的多數(shù)股份。不過，這一收購計劃仍需相關(guān)國家反壟斷機構(gòu)批準才能實現(xiàn)。
資料顯示，瓦爾塔于1887年在德國哈根創(chuàng)立，隸屬于Clarios柯銳世™（原江森自控能源動力），是全球知名的汽車蓄電池品牌之一。2005年，瓦爾塔品牌進入中國；2015年，瓦爾塔中國區(qū)品牌重塑，AGM蓄電池在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化。
保時捷新推出的混合動力車型911 Carrera GTS使用瓦爾塔生產(chǎn)的高容量鋰離子電池組。
因債務(wù)高企，瓦爾塔公司今年7月向法院申請進入財務(wù)重組程序，以避免陷入破產(chǎn)境地。
瓦爾塔公司也確認，已與債權(quán)人就債務(wù)重組的初步方案達成一致，預(yù)計引入保時捷的下屬投資公司作為新的股東參與控股，與瓦爾塔現(xiàn)有的主要投資者邁克爾·托伊內(nèi)爾旗下企業(yè)、MT投資公司共同努力，旨在顯著降低公司債務(wù)并注入新的流動資金，確保公司至2027年底前具備足夠的資金支持生產(chǎn)。
外媒稱，上述協(xié)議通過削減債務(wù)和貸款延期等手段，可使瓦爾塔的債務(wù)負擔(dān)從當前4.85億歐元降低至2億歐元左右。MT投資公司和保時捷將合計注資6000萬歐元，分別換得瓦爾塔公司32%股份，其他投資方則合計持有剩余的36%股份。
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