摘要：此前歐盟在7月4日發(fā)布公告，宣布自7月5日起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽集團(tuán)3家被抽樣調(diào)查的中國(guó)汽車(chē)制造商將分別被征收17.4%、19.9%和37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，未參與抽樣的其...
此前歐盟在7月4日發(fā)布公告，宣布自7月5日起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，比亞迪、吉利汽車(chē)和上汽集團(tuán)3家被抽樣調(diào)查的中國(guó)汽車(chē)制造商將分別被征收17.4%、19.9%和37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，未參與抽樣的其他中國(guó)車(chē)企將面臨20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，最長(zhǎng)期限為4個(gè)月。此反制措施也包含了在中國(guó)生產(chǎn)的寶馬、大眾電動(dòng)車(chē)，寶馬的新電動(dòng) MINI 和大眾旗下西雅特的 Cupra Tavascan 均在中國(guó)工廠生產(chǎn)。日前，根據(jù)路透社消息，歐盟委員會(huì)有意將這兩款車(chē)的關(guān)稅幾乎減半至 20.8%。盡管關(guān)稅已于 7 月 4 日生效，但最初四個(gè)月僅為臨時(shí)性，歐盟仍需投票決定是否將其永久化。路透社消息稱(chēng)，在最近對(duì) 27 個(gè)歐盟成員國(guó)的臨時(shí)投票中，12 個(gè)支持關(guān)稅，4 個(gè)反對(duì)，11 個(gè)棄權(quán)。
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