一季度深圳新能源汽車充電量達(dá)6.7億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)10.9%，相當(dāng)于超過1200萬(wàn)輛電池容量50千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車充滿電。

一季度深圳新能源汽車充電量達(dá)6.7億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)10.9%，相當(dāng)于超過1200萬(wàn)輛電池容量50千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車充滿電。這也從側(cè)面反映出深圳新能源汽車市場(chǎng)向好及充電基礎(chǔ)設(shè)施的有效運(yùn)行。

目前，深圳全市已有336座超充站投運(yùn)，南方電網(wǎng)深圳供電局在電網(wǎng)調(diào)度、配網(wǎng)規(guī)劃、用戶報(bào)裝等方面保障超充站規(guī)?；尤霑r(shí)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

“隨著越來越多的高功率超充站接入電網(wǎng)，用電負(fù)荷的增長(zhǎng)給我們?cè)斐闪瞬恍〉膲毫Α?rdquo;深圳供電局配網(wǎng)管理部電網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)理尚龍龍表示，“為了更好滿足超充站用電接入，我們把工作做到前端，通過政企協(xié)同，主動(dòng)調(diào)研掌握每個(gè)超充站用電需求，并對(duì)用電接入‘一站一評(píng)估’，提前為各站點(diǎn)出具接入方案，確保其充電負(fù)荷與該片區(qū)電網(wǎng)的承載能力相匹配。此外，電力接入工程與客戶建設(shè)工程同時(shí)進(jìn)行，讓站點(diǎn)在最短時(shí)間內(nèi)送電。”

對(duì)如深圳巴士集團(tuán)等有批量建設(shè)需求的客戶，深圳供電局開辟用電報(bào)裝綠色通道，安排專門大客戶經(jīng)理全程跟進(jìn)。深圳供電局市場(chǎng)部員工周旭介紹：“我們持續(xù)優(yōu)化流程、簡(jiǎn)化資料，全力保障全市各類充電樁及時(shí)高效接電用電。對(duì)于超充站，客戶只需一次性提交站址清單及報(bào)裝資料，就能在全市暢‘建’無(wú)阻。”

深圳供電局與市、區(qū)發(fā)改，各超充站建設(shè)運(yùn)營(yíng)商溝通，建立從建設(shè)初期到投運(yùn)全鏈條用電協(xié)調(diào)機(jī)制，確保能提前掌握全市超充站布點(diǎn)及用電需求，全面保障下一步充電站的規(guī)?；尤?。

在調(diào)度和能源管理方面，深圳供電局優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行手段，特別是在午間、凌晨等高峰用電時(shí)段，動(dòng)態(tài)評(píng)估電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)。南方電網(wǎng)在深充電站（含超充站）等已全部接入深圳虛擬電廠管理中心，接入規(guī)模達(dá)26萬(wàn)千瓦，可參與深圳市虛擬電廠精準(zhǔn)響應(yīng)。

不僅作為電力“保障者”，深圳供電局也積極成為超充站“建設(shè)者”。深圳啟動(dòng)“超充之城”建設(shè)以來，南方電網(wǎng)已通過新建、改建、擴(kuò)建、升級(jí)充電樁等措施，在福田、南山、鹽田、寶安、龍崗、龍華、坪山、大鵬八個(gè)區(qū)（新區(qū)）建設(shè)20座超充站。站點(diǎn)圍繞核心商圈、交通樞紐、政務(wù)場(chǎng)所等規(guī)劃，充分考慮了場(chǎng)地條件、車流情況等因素，一季度為超20.9萬(wàn)車次提供充電服務(wù)。