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多個(gè)城市新能源車推廣政策落地 大范圍應(yīng)用啟幕

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-21
摘要:國家工信部等四部委公布了兩批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單。88個(gè)城市令人遐想無限,但這些城市的推廣政策遲遲未能落地,讓新能源汽車進(jìn)入城市百姓家的期望一拖再拖。 近日,上海、武漢、蘇州、西安等多個(gè)城市公布...

國家工信部等四部委公布了兩批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單。88個(gè)城市令人遐想無限,但這些城市的推廣政策遲遲未能落地,讓新能源汽車進(jìn)入城市百姓家的期望一拖再拖。

近日,上海、武漢、蘇州、西安等多個(gè)城市公布了新能源汽車推廣政策的鼓勵(lì)辦法或?qū)嵤┓桨?,呈現(xiàn)出集體啟動(dòng)的態(tài)勢(shì)。各地新能源汽車推廣有了游戲規(guī)則,車企、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商才能加入,新能源汽車的大范圍應(yīng)用才能真正拉開序幕。 
       第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

中國的電動(dòng)汽車發(fā)展亟需政策充電

上海:購買新能源汽車鼓勵(lì)辦法

5月20日,上海市人民政府辦公廳通知轉(zhuǎn)發(fā)了上海市發(fā)展改革委等六部門制訂的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》。

根據(jù)該辦法,對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車,在中央財(cái)政補(bǔ)助基礎(chǔ)上,根據(jù)該市新能源汽車登記車型目錄有關(guān)信息和本市確定的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn);對(duì)直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位,上海市再給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)助;對(duì)汽車生產(chǎn)廠商,每回收一套新能源汽車動(dòng)力電池,上海市給予1000元的補(bǔ)助。

辦法還表示,消費(fèi)者購買新能源汽車用于非營運(yùn)的,該市免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度。對(duì)使用專用牌照額度的新能源汽車,實(shí)行一車一牌制度,不予辦理退牌業(yè)務(wù),且辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移登記、注銷登記、失竊手續(xù)的,不予發(fā)放額度更新憑證。

        武漢:電動(dòng)車最高補(bǔ)11.4萬

5月19日,武漢市政府常務(wù)會(huì)針對(duì)新能源汽車出臺(tái)了九大政策,該市擬花16.8億元推廣新能源汽車。武漢是新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市之一,按規(guī)劃,到2015年要推廣1.05萬輛新能源汽車。然而,目前該市推廣的新能源車僅1141臺(tái)。為此,該市政府昨日出臺(tái)新能源汽車九大政策,條條都是“干貨”。

武漢市科技局人士介紹,本政策所指新能源汽車,是指納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車車型,包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車和燃料電池汽車,試行期至2016年6月30日。

推廣新能源車,政府機(jī)關(guān)帶頭。九大政策的首條,便是將新能源汽車納入政府采購范圍,政府公務(wù)、公安司法、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等公共服務(wù)部門更新或新增車輛的50%必須采購新能源汽車。同時(shí)規(guī)定,武漢新城區(qū)新增出租車輛全部采用新能源汽車。

按計(jì)劃,今年6月底以前,武漢市政府將完成160臺(tái)購車合同簽訂,武漢市城管委將購買100臺(tái)小型環(huán)衛(wèi)純電動(dòng)車,市內(nèi)新增出租車將全部采用純電動(dòng)汽車,郵政快遞、電商末端物流也將純電動(dòng)化。

武漢按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼,國家和地方財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。“以普通小轎車為例,國家今年最高補(bǔ)貼為5.7萬元,那么武漢同樣補(bǔ)貼5.7萬元,市民購車最高可享受11.4萬元的補(bǔ)貼。”武漢市科技局人士表示,新能源大客車同樣如此,按長度大小予以1:1配套補(bǔ)貼,但最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%,具體申報(bào)補(bǔ)貼流程將于近日公布。

東風(fēng)E30電動(dòng)汽車

東風(fēng)E30電動(dòng)汽車

在公共交通領(lǐng)域,新能源車補(bǔ)貼的效應(yīng)更為明顯。東湖新能源汽車公司負(fù)責(zé)人透露,以該公司一輛售價(jià)為150元的公交車為例,享受國家和地方各45萬元的補(bǔ)貼后,這輛車最終成交價(jià)僅為60萬元,與普通的柴油公交車售價(jià)相差無幾。

         蘇州市新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出爐

5月19日召開的蘇州全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作會(huì)議上,蘇州市新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正式出爐。純電動(dòng)汽車成為最大的受益者,蘇州老百姓如果買純電動(dòng)汽車,將獲得最少8.1萬元的補(bǔ)貼。

以瑞麒M1-EV純電動(dòng)車為例,該款車的續(xù)駛里程是150公里,國家補(bǔ)助5萬元,江蘇省補(bǔ)助2.5萬元,蘇州市補(bǔ)助3萬元,合計(jì)補(bǔ)助10.5萬元,按該款車蘇州16.98萬元的標(biāo)價(jià)來計(jì)算,市民只要拿出6.48萬元即可,相當(dāng)于打了4折都不到。

而如果按最低一檔計(jì)算,市民今后購買純電動(dòng)汽車,最少也能獲得8.1萬元的補(bǔ)貼。而關(guān)于如何才能拿到這筆補(bǔ)貼,萬嗣洪向記者表示,目前補(bǔ)貼實(shí)施的相關(guān)細(xì)則還在制定中,制定完成后將會(huì)告知市民。

蘇州市新能源汽車推廣目標(biāo)是在2013-2015年期間推廣應(yīng)用新能源汽車1500輛以上,其中2014年計(jì)劃推廣新能源汽車800輛以上,2015年計(jì)劃推廣新能源汽車700輛以上。

西安:新能源汽車補(bǔ)貼與國家對(duì)等

19日上午,西安市市長董軍主持召開市政府常務(wù)會(huì),會(huì)議討論并原則通過了《西安市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》等事項(xiàng)。

根據(jù)《新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,從今年起,西安將對(duì)購買純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的單位和個(gè)人,參照國家財(cái)政補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn),按照1:1給予配套補(bǔ)助。以購買純電動(dòng)汽車為例,每輛車的國家補(bǔ)貼在3.325萬元到5.7萬元不等,加上西安市的配套補(bǔ)助,購買人最高可獲11.4萬元補(bǔ)助。

另外,今后兩年,西安新增出租車將全部使用新能源汽車,每年新增車輛不低于1000輛;在公務(wù)車中也率先使用新能源汽車;同時(shí)加快充電站和維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)。 

        合肥:今年將投入4512萬元推廣新能源汽車

從合肥市財(cái)政局獲悉,2014年,該市本級(jí)預(yù)算安排用于大氣污染防治等方面的資金達(dá)4億元,較去年增長32.6%。今年預(yù)算安排新能源汽車市級(jí)補(bǔ)貼資金4512萬元、電池租賃費(fèi)3600萬元,支持新能源汽車推廣與應(yīng)用。

          此前,福建省城市群等推廣示范單位也披露了新能源汽車推廣應(yīng)用的主要思路隨著時(shí)間的推移,更多城市的實(shí)施方案將露出真容。

        3月26日,國務(wù)院副總理馬凱在深圳調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè),并主持召開“新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)”。馬凱此番再向發(fā)展新能源汽車“喊話”,交流的重點(diǎn)對(duì)象主要是各級(jí)政府。在講話中,馬凱指出:新能源汽車的推廣的問題,首先是認(rèn)識(shí)不到位,一些城市的領(lǐng)導(dǎo)還在觀望。2014年已臨近年中,新能源汽車示范應(yīng)用城市應(yīng)當(dāng)行動(dòng)起來了。
 
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