據(jù)外媒報(bào)道,多家大型汽車制造商在2月28日表示,美國加利福尼亞州制??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????定的到2035年停止銷售汽油動力汽車的計(jì)劃,在其他11個也采用??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????該計(jì)劃的州可能行不通,這些車企給出的理由是消費(fèi)者需求不足。
汽車創(chuàng)新聯(lián)??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????盟(Alliance for Automotive ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Innovation)是一個代表了除特斯拉以外的大多數(shù)主要汽車制造商的組織,該組織在提交給美國環(huán)保署(EPA)的有關(guān)加州提案的意見中提出了擔(dān)憂。
加州??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????空氣資源委員會(CARB)根據(jù)《清潔空氣法案》(Clean Air Act)要求EPA給予豁免,從而使該州可以實(shí)施在2035年停止銷售汽油動力汽車的計(jì)劃。
多家車企質(zhì)疑加州2035年禁燃計(jì)劃可行性
汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示,加州的??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????電動汽車規(guī)則“對于該州來說,至少在最初的幾年”可能是可行的,但對于當(dāng)前電動汽車銷量明顯較低的其他州來說,其可行性“要低得多”。
汽車創(chuàng)新聯(lián)盟稱,為了實(shí)現(xiàn)2035年的目標(biāo),即??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????只允許銷售純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車,所有實(shí)施該計(jì)劃的州中,除了一個州外,幾乎所有州都需要將銷量翻一番以上,其中更是有五個州需要將銷量翻三番。
汽車制造商將不得不遵守這些規(guī)則,然而目前還不清楚“各地方的消費(fèi)者是否會接受(零排放汽車)技術(shù),并購買足夠數(shù)量的汽車”。代表了通用、豐田和大眾等車企的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示,“這些因素很大程度上超出了汽車制造商的控制范圍”。
CARB則回應(yīng)稱:“采用加州計(jì)劃的其他州都明白,清潔汽車可以改善公眾健康,并有助于應(yīng)對全球挑戰(zhàn)。”EPA沒有立即對此發(fā)表評論。
另外,行業(yè)組織美國石油學(xué)會(American Petroleum Institute)敦促EPA拒絕加州的計(jì)劃,并稱該計(jì)劃是 “終極的監(jiān)管干預(yù)”。而相比之下,美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)治下的政府一直沒有確定逐步停售純?nèi)加推嚨木唧w日期。
EPA在去年4月份單獨(dú)提出了到2032年削減汽車尾氣排放的規(guī)則,該機(jī)構(gòu)預(yù)測到2030年,汽車制造商生產(chǎn)的新車中將有60%需要為電動汽車,到2032年將有67%需要為電動汽車,以滿足該要求。外媒在本月早些時候報(bào)道稱,EPA計(jì)劃放寬到2030年時要求。
加州的規(guī)則將從2026款車型發(fā)布時生效,到2037年時,該州將把輕型汽車造成的煙霧污染減少25%。該州的規(guī)則規(guī)定,到2026年,新售出的汽車中,35%必須為電動汽車或插電式混合動力汽車;2030年,這一比例將提高至68%,并到2035年時達(dá)到100%。
加州還規(guī)定,到2035年時,該州售出的所有新車中,80%應(yīng)為純電動汽車,插電式混合動力汽車的比例將不得超過20%。