2014年5月14日熱點新聞: 日益嚴峻的大氣污染形勢,讓更多人關注無排放的綠色電動小汽車。北京市的新能源電動汽車已進行了兩輪的搖號,不過大部分期待擁有私家車的市民對電動車仍存有顧慮:行駛不到300公里就得充電一次電至少得6個小時,小區(qū)還需安裝專門的固定充電樁……這些限制因素都讓市民對電動車難以動心。 如果在不久的將來,當您駕駛著電動汽車在公路上飛馳,無論是直道還是彎道,無論是隧道還是橋梁,電動車一邊行駛就能一邊快速給電池補充電能。之前的顧慮還會存在嗎?這不是天方夜譚,來自清華大學汽車工程系的本科生戴亞奇和同學們研發(fā)出的“自由”技術就能實現上述情景。這項技術獲得了清華大學第32屆“挑戰(zhàn)杯”科技競賽特等獎。 發(fā)明緣起:研究未來汽車發(fā)現瓶頸 2011年,戴亞奇進入清華大學汽車工程系就讀。從小就對汽車有極... [詳細] |
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