據(jù)路透社報道，1月30日的一封信稱，美國眾議院兩個委員會的主席要求拜登政府調(diào)查四家中國公司，這些公司據(jù)稱參與了福特汽車計劃中的密歇根州電池廠。

該工廠因使用寧德時代提供的技術(shù)而遭到美國立法者的抨擊。美國“中國問題特別委員會”主席Mike Gallagher和眾議院能源與商務(wù)委員會主席Cathy McMorris Rodgers敦促美國商務(wù)部對他們認(rèn)為參與“工廠設(shè)計、建設(shè)和信息技術(shù)流程”的四家中國公司進(jìn)行調(diào)查并實施出口限制。

路透社了解的信中并沒有提及這些中國企業(yè)的名字，因為委員會審查了福特公司上交的機密記錄，該機密信息并不允許公開這些公司的身份。

福特公司在1月29日表示，公司遵守“我們業(yè)務(wù)中的所有政府規(guī)定”，并補充說，“福特的供應(yīng)商必須達(dá)到我們更高的標(biāo)準(zhǔn)，包括保護人權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)，并有義務(wù)將這些要求推廣到他們可能與之合作的供應(yīng)商。”

類似的說辭不止一次出現(xiàn)。本月早些時候，據(jù)美國彭博社、新加坡《聯(lián)合早報》20日報道，美國國會已禁止五角大樓采購包括寧德時代、比亞迪在內(nèi)的6家中國企業(yè)生產(chǎn)的電池。報道聲稱，這是美國會試圖進(jìn)一步推動五角大樓供應(yīng)鏈與中國“脫鉤”。

去年9月，兩位議員要求福特提供與寧德時代合作相關(guān)的文件，并威脅將傳喚福特的首席執(zhí)行官Jim Farley到國會作證。幾個月來，美國共和黨議員一直在調(diào)查福特的電池廠計劃，擔(dān)心該計劃會助長美國稅收補貼流向中國，并使福特依賴中國技術(shù)。福特則表示，該電池廠由福特汽車“全資擁有和運營”。

此前，福特在去年11月大幅縮減了投資和產(chǎn)能，福特最初計劃投資35億美元建廠，但現(xiàn)在預(yù)計將向該電池廠投資20億美元。