特斯拉在2014年一季報中明確表示，上海市政府為特斯拉提供免費牌照，這部分牌照屬于上海市為特斯拉及其它進口純電動車提供的3000張免費牌照中的一部分。上海市這一舉措令許多北京車主艷羨不已，隨后即有消息傳出北京市也將從2萬張新能源汽車牌照中拿出500張來專供進口純電動汽車。

第一電動記者針對這一消息分別致電特斯拉銷售部門、北京市新能源汽車發(fā)展促進中心與北京市科委，三方均表示沒有聽到相關消息，這一新聞純屬子虛烏有。

特斯拉北京體驗店

據(jù)特斯拉銷售人員介紹，目前購買特斯拉的北京車主并不能享受新能源汽車單獨搖號的優(yōu)惠政策。目前只有兩個途徑為特斯拉上牌，一是通過進行傳統(tǒng)汽車搖號獲得牌照，二是將原有車牌進行置換。

北京市科委相關負責人同時正面否認了上述傳聞。 “目前北京市并沒有針對進口純電動汽車的優(yōu)惠政策進行討論，因此也不能斷言北京市是否有優(yōu)惠政策針對進口純電動汽車。” 該人士同時表示，“目前北京市場上的進口純電動車型并不多，即便以后北京市計劃出臺針對進口純電動汽車的優(yōu)惠政策，那么會由交通委來牽頭進行研究。”

對于進口純電動汽車在北京何時能享受優(yōu)惠政策這一問題，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心的工作人員給出如下解釋：北京市鼓勵進口純電動車的發(fā)展，但是目前并不能享受北京市對純電動汽車提供的全部優(yōu)惠政策。新能源汽車發(fā)展促進中心會隨時關注北京市新能源汽車搖號與實際購車的情況，針對上牌情況和市民使用情況對政策進行調整。同時，新能源汽車發(fā)展促進中心也與進口純電動汽車經銷商保持密切聯(lián)系，了解消費者的需求量，以便在最快時間內對政策進行調整。

2014年年初，北京市經濟和信息化委員會先后分兩期發(fā)布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品目錄》，共有北汽、上汽、比亞迪、江淮、華晨寶馬、長安6家企業(yè)7款車型入選。只有入選北京市地方目錄的車型才能享受單獨搖號與財政補貼的雙重優(yōu)惠。目前并沒有一家外資企業(yè)的進口純電動汽車入選這一目錄。