近日，浙江華友綠能科技有限公司成立。
該公司注冊(cè)資本1億元，由華友鈷業(yè)間接全資控股。經(jīng)營范圍包含：資源循環(huán)利用服務(wù)技術(shù)咨詢；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；電池銷售；蓄電池租賃等。
顯而易見，華友鈷業(yè)成立新公司意在向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈。
01 兩大回收項(xiàng)目落地
“我們是上游、中游企業(yè)，但我們想通過合資將產(chǎn)業(yè)鏈向下延伸。”華友鈷業(yè)副總經(jīng)理方圓此前表示。
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，動(dòng)力電池的報(bào)廢高峰期即將到來。經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究部分析研判，預(yù)計(jì)到2028年我國退役動(dòng)力電池包將在300萬噸左右，2030年將在400萬噸左右。
近年來，華友鈷業(yè)搶先抓風(fēng)口，積極布局鋰電池循環(huán)回收業(yè)務(wù)，打開“回收+礦山”雙渠道資源保障。
目前，華友鈷業(yè)子公司華友衢州、資源再生和江蘇華友均已進(jìn)入工信部發(fā)布的符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。
在華友鈷業(yè)看來，電池回收產(chǎn)業(yè)是新能源汽車后市場(chǎng)的重要組成部分，將重塑未來鋰、鈷、鎳等金屬的供需格局。
發(fā)展電池回收業(yè)務(wù)有助于企業(yè)打造從鈷鎳鋰資源開發(fā)冶煉到資源循環(huán)利用的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
據(jù)介紹，華友鈷業(yè)當(dāng)前正逐步布局并擴(kuò)大鋰電池回收業(yè)務(wù)，年內(nèi)已有兩大合作項(xiàng)目落地。
7月7日，華友鈷業(yè)宣布，與浦項(xiàng)集團(tuán)的合資公司浦項(xiàng)華友循環(huán)再生韓國公司在韓國的電池回收工廠竣工。該工廠總投資1200億韓元，年處理黑粉能力1.2萬噸，
8月8日，華友鈷業(yè)公告稱與LG新能源簽訂合資協(xié)議，將在南京、衢州兩地成立預(yù)處理和再生冶金兩家合資公司，并建設(shè)兩座電池回收工廠。
可見，華友鈷業(yè)正在全球范圍內(nèi)積極開展電池回收產(chǎn)能布局，持續(xù)向韓國、印尼擴(kuò)大輻射范圍，打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)“朋友圈”。
02 下一步，進(jìn)軍歐洲
華友鈷業(yè)電池回收業(yè)務(wù)出海的第一站是韓國。
2017年，華友鈷業(yè)便開始布局電池回收，并在同年收購了韓國鋰電池循環(huán)利用公司TMC 70%的股權(quán)。
不過在2021年，華友鈷業(yè)表示基于經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略、資源整合、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面的綜合考慮，已轉(zhuǎn)讓所持有的TMC股權(quán)。
同時(shí)，在市場(chǎng)全球化和歐洲逐步出臺(tái)產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策的背景下，歐洲新能源市場(chǎng)迅速打開。
包括華友鈷業(yè)在內(nèi)的相關(guān)企業(yè)正加快補(bǔ)足在歐洲的業(yè)務(wù)版圖。
5月，華友循環(huán)與電池制造商HOPPECKE達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在歐洲合作梯次利用產(chǎn)品研發(fā)制造中心及循環(huán)再生預(yù)處理領(lǐng)域開發(fā)深度合作。
7月，浙江華友循環(huán)與德國弗勞恩霍夫應(yīng)用研究院簽署了合作協(xié)議，雙方將在歐洲退役動(dòng)力電池循環(huán)利用領(lǐng)域開展廣泛深入的技術(shù)探索和研究合作。
現(xiàn)階段，歐洲鋰電上游主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)中均存在不同程度的產(chǎn)能缺口，電池回收成為新能源時(shí)代爭奪能源安全的關(guān)鍵因素。
歐盟委員會(huì)3月份提出的《關(guān)鍵原材料法案》要求到2030年將滿足廢物回收比例達(dá)15%以上，明確了這一領(lǐng)域的重要性。
8月份通過的《歐盟電池與廢電池法》中同樣要求銷售的新能源汽車報(bào)廢的舊電池必須運(yùn)回汽車生產(chǎn)地進(jìn)行回收處理。
歐洲本土企業(yè)Northvolt、Eramet、EMR紛紛宣布投建回收項(xiàng)目，美國電池回收企業(yè)Redwood Materials也收購了Redux Recycling GmbH，開啟了其在歐洲的擴(kuò)張計(jì)劃。
在相關(guān)法規(guī)及試產(chǎn)驅(qū)動(dòng)下，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2030年歐洲市場(chǎng)電池回收能力有望增長至80GWh。
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