記者在比亞迪展區(qū)看到，比亞迪秦在現(xiàn)場賺足了眼球，銷售人員不停向車迷介紹著這款車型的性能和價格。“這款混合動力電動車在純電動模式下每公里成本不足一毛錢，長沙市民購買新能源車還能享受政府補貼，隨著人們環(huán)保意識的增強，很多市民在選車時也都很熱衷于新能源車。”一名銷售人員向記者介紹，比亞迪秦在本次車展上共賣出5臺。

 正在現(xiàn)場看車的市民肖先生說：“我是最近看到有關(guān)特斯拉的新聞才開始關(guān)注新能源汽車的，現(xiàn)在油價這么貴，新能源車環(huán)保又節(jié)能，如果續(xù)航里程還可以的話會考慮買一輛。”不過也有市民表示：“新能源汽車發(fā)展現(xiàn)在剛起步，充電不便，價格也貴了點，作為代步車有些難以接受。”

市場信心：堅持發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變

雖然我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已取得很大進步，但總體來說仍處于起步階段。特別是目前我國新能源汽車所處的環(huán)境，包括因充電配套設(shè)施不夠完善、電池造價成本太高以及消費者安全顧慮等因素，導(dǎo)致呈現(xiàn)出“政策熱、市場冷”的尷尬局面。

目前，長沙的充電設(shè)施并沒有形成網(wǎng)絡(luò)化布局，如果長沙市民購買一輛純電動汽車，很可能連固定的充電地點都很難找到。在缺乏良好使用環(huán)境的情況下，大部分新能源汽車的定位恐怕只局限于城區(qū)道路，實用性大打折扣。另一方面，此前被公開報道的5起特斯拉起火事件，也讓市民對新能源汽車的電池安全性能產(chǎn)生懷疑。

不管怎么樣，中國堅持發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略是不會變的。工業(yè)和信息化部部長苗圩在近日召開的2014中國汽車論壇上表示，工信部將推動健全政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，引導(dǎo)商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)，發(fā)揮市場作用，推進新能源汽車發(fā)展。

得益于新能源汽車推廣力度加大，終端市場培育加強以及節(jié)能減排法規(guī)、環(huán)保政策的間接促進，新能源汽車將逐步摸索出相適應(yīng)的商業(yè)模式，市場化效果初顯，產(chǎn)銷量有望再創(chuàng)新高。

長沙試點：投放100輛純電動出租車

新能源汽車代表了未來汽車發(fā)展的方向，隨著特斯拉這股東風(fēng)，外界對新能源汽車的關(guān)注與日俱增。事實上，早在2012年，國務(wù)院常務(wù)會議就討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，計劃到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量要達(dá)到50萬輛，到2020年，這個數(shù)字要躍升至500萬輛。

據(jù)統(tǒng)計，去年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為17533輛和17642輛，分別比上年增長39.7%和37.9%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，今年中國新能源汽車銷量或?qū)⑦_(dá)到3.5萬輛，實現(xiàn)100%增長。若將混合動力各類車型加上，將達(dá)到6萬輛的規(guī)模。

作為全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，到目前為止，長沙共有油電混合公交車1000多臺，純電動公交車60多臺，今年將新增40輛純電動大巴上路，還將投放100輛純電動出租車作為試點，長沙比亞迪汽車有限公司有望成為國內(nèi)最大的新能源汽車基地，產(chǎn)能將達(dá)到每年20萬輛。

產(chǎn)業(yè)布局：電池行業(yè)步入快速增長期

由于新能源汽車已初步打開了局面，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新能源汽車的激增必將帶動整個電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，電池行業(yè)迎來新的快速增長期。

作為國內(nèi)第一的鋰電池正極材料供應(yīng)商，湖南杉杉新材料有限公司近日與寧鄉(xiāng)縣簽訂協(xié)議，規(guī)劃在寧鄉(xiāng)縣金洲新區(qū)總投資30億元，項目一期預(yù)計年產(chǎn)1.5萬噸，2015年產(chǎn)值達(dá)15億元，建設(shè)國內(nèi)最大的動力電池正極材料研發(fā)和生產(chǎn)基地；全部投產(chǎn)后年產(chǎn)鋰電池正極材料10萬噸，預(yù)計年產(chǎn)值150億元。

湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司則在長沙基地復(fù)制了一條日本湘南工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)線，并生產(chǎn)出同樣品質(zhì)的電池，總投資超過4.5億元。去年下半年，這條中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能6萬臺/年。該公司負(fù)責(zé)人介紹，今后，豐田國內(nèi)普銳斯的混動電池全部將來自這條生產(chǎn)線，而上汽、北汽、奇瑞、吉利、長安等車企正在與科力遠(yuǎn)洽談合作意向。