12月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在等待4年之后，特斯拉2019年11月22日推出的電動(dòng)皮卡Cybertruck，終于在今年11月30日開始交付，在得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠所舉行的交付儀式上，特斯拉已將首批Cybertruck交付給了用戶，開始進(jìn)入福特F系列已主導(dǎo)多年的皮卡市場(chǎng)。

不過，從外媒最新的報(bào)道來看，雖然Cybertruck已經(jīng)開始交付，但他們的這一款電動(dòng)汽車，在生產(chǎn)上面臨4680電池供應(yīng)不足的挑戰(zhàn)。

外媒的報(bào)道顯示，根據(jù)已經(jīng)公開的數(shù)據(jù)和消息人士向他們提供的尚未公開的數(shù)據(jù)計(jì)算，特斯拉得克薩斯超級(jí)工廠當(dāng)前4680電池的年產(chǎn)能，僅能滿足2.4萬輛電動(dòng)皮卡Cybertruck的生產(chǎn)需求。

另外，外媒在報(bào)道中也提到，特斯拉CEO馬斯克在10月份曾透露，Cybertruck的年產(chǎn)能可能在2025年的某一時(shí)間點(diǎn)達(dá)到25萬輛，當(dāng)前4680電池的產(chǎn)能僅能滿足2.4萬輛的需求，還不到25萬輛年產(chǎn)能的一成。

就外媒的報(bào)道來看，多位消息人士透露，特斯拉Cybertruck所需4680電池在生產(chǎn)上所面臨的挑戰(zhàn)，主要在新型干涂技術(shù)上，影響生產(chǎn)速度。

但對(duì)于特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck生產(chǎn)所面臨的4680電池供應(yīng)挑戰(zhàn)，也有外媒有不同的看法，他們認(rèn)為拋開電池不談，特斯拉目前不可能以每年2.4萬輛的速度生產(chǎn)電動(dòng)皮卡，因此，為了滿足Cybertruck生產(chǎn)的需要，對(duì)電池生產(chǎn)進(jìn)行一定的限制也是合理的。

此外，也有外媒認(rèn)為，向相關(guān)媒體透露特斯拉得克薩斯超級(jí)工廠4680電池生產(chǎn)速度跟不上Cybertruck生產(chǎn)需求的消息人士，都是匿名消息人士，相關(guān)的報(bào)道也是粗略的。