近日，市發(fā)改委聯(lián)合工信、交通等部門印發(fā)《鎮(zhèn)江市推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》（以下稱《意見》），明確“一個(gè)核心、兩個(gè)構(gòu)建，五個(gè)發(fā)展方向”，加快推動(dòng)我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造，夯實(shí)全市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，“一個(gè)核心”即以支撐電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用為核心；“兩個(gè)構(gòu)建”為構(gòu)建以電網(wǎng)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商為主體的“車網(wǎng)互動(dòng)”運(yùn)行體系，構(gòu)建以友好“車網(wǎng)互動(dòng)”和新型儲(chǔ)能為載體的綠色低碳出行方式；
“五個(gè)發(fā)展方向”是堅(jiān)持優(yōu)化城鄉(xiāng)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、加快推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)保障高速公路充電服務(wù)水平、積極推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施智能智慧發(fā)展、穩(wěn)步提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)水平，“以此為指導(dǎo)思想，加快推動(dòng)我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造，推廣有序充電、車網(wǎng)互動(dòng)、企事業(yè)單位建樁等新業(yè)態(tài)發(fā)展，持續(xù)提升存量居住區(qū)和專變供電區(qū)域充電設(shè)施接入便利度。”
數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，全市居民充電樁28324戶；1-10月新裝13345戶，同比增長(zhǎng)77.41%。根據(jù)《意見》，鎮(zhèn)江將進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。新建的大型公共建筑配建停車場(chǎng)，社會(huì)公共停車場(chǎng)和文化旅游場(chǎng)所停車場(chǎng)，建有充電基礎(chǔ)設(shè)施的停車位不少于總停車位的10%，并劃定專用標(biāo)識(shí)。按適度超前的原則完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電服務(wù)、有序布局村級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“村村全覆蓋”，為電動(dòng)汽車下鄉(xiāng)創(chuàng)造更好條件。
居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同時(shí)加快推進(jìn)?！兑庖姟访鞔_，新建居住區(qū)要按照不低于10%車位數(shù)的比例建設(shè)充電設(shè)施，并確保固定車位100%預(yù)留安裝條件；鼓勵(lì)采用有序充電設(shè)施，機(jī)動(dòng)調(diào)整充電時(shí)序，智能控制充電設(shè)施輸出功率，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰智慧充電；推進(jìn)存量居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，各市、區(qū)住建部門在老舊小區(qū)年度改造方案編制時(shí)，應(yīng)當(dāng)為小區(qū)居民充電設(shè)施布點(diǎn)創(chuàng)造條件。
在此基礎(chǔ)上，《意見》提出，要及時(shí)發(fā)布高速公路充電攻略、充電樁地圖，為車主便捷充電提供指引，同時(shí)基于省市充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)做好監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)發(fā)布高速公路服務(wù)區(qū)充電樁使用情況，暢通充電擁堵遠(yuǎn)程提醒、充電服務(wù)線上引流渠道，并加強(qiáng)高速公路沿線充電標(biāo)識(shí)設(shè)置，在服務(wù)區(qū)入口增加充電樁分布、使用情況標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車主合理安排充電。
充電基礎(chǔ)設(shè)施智能智慧發(fā)展將進(jìn)一步緩解“充電難”。鎮(zhèn)江鼓勵(lì)新建智能化有序充電基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)存量充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，針對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)、有序充電等新技術(shù)，積極研究出臺(tái)用電價(jià)格和市場(chǎng)交易政策，挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備利用潛力，引導(dǎo)電動(dòng)汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)，提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。同時(shí)，加快推動(dòng)換電模式應(yīng)用，圍繞港口、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景應(yīng)用，支持建設(shè)布局專用換電站，加快車電分離模式探索和推廣，探索開展“光儲(chǔ)充”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，“一個(gè)核心”即以支撐電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用為核心；“兩個(gè)構(gòu)建”為構(gòu)建以電網(wǎng)企業(yè)、充電運(yùn)營(yíng)商為主體的“車網(wǎng)互動(dòng)”運(yùn)行體系，構(gòu)建以友好“車網(wǎng)互動(dòng)”和新型儲(chǔ)能為載體的綠色低碳出行方式；
“五個(gè)發(fā)展方向”是堅(jiān)持優(yōu)化城鄉(xiāng)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、加快推進(jìn)居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)保障高速公路充電服務(wù)水平、積極推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施智能智慧發(fā)展、穩(wěn)步提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)水平，“以此為指導(dǎo)思想，加快推動(dòng)我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造，推廣有序充電、車網(wǎng)互動(dòng)、企事業(yè)單位建樁等新業(yè)態(tài)發(fā)展，持續(xù)提升存量居住區(qū)和專變供電區(qū)域充電設(shè)施接入便利度。”
數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，全市居民充電樁28324戶；1-10月新裝13345戶，同比增長(zhǎng)77.41%。根據(jù)《意見》，鎮(zhèn)江將進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。新建的大型公共建筑配建停車場(chǎng)，社會(huì)公共停車場(chǎng)和文化旅游場(chǎng)所停車場(chǎng)，建有充電基礎(chǔ)設(shè)施的停車位不少于總停車位的10%，并劃定專用標(biāo)識(shí)。按適度超前的原則完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電服務(wù)、有序布局村級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“村村全覆蓋”，為電動(dòng)汽車下鄉(xiāng)創(chuàng)造更好條件。
居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同時(shí)加快推進(jìn)?！兑庖姟访鞔_，新建居住區(qū)要按照不低于10%車位數(shù)的比例建設(shè)充電設(shè)施，并確保固定車位100%預(yù)留安裝條件；鼓勵(lì)采用有序充電設(shè)施，機(jī)動(dòng)調(diào)整充電時(shí)序，智能控制充電設(shè)施輸出功率，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰智慧充電；推進(jìn)存量居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，各市、區(qū)住建部門在老舊小區(qū)年度改造方案編制時(shí)，應(yīng)當(dāng)為小區(qū)居民充電設(shè)施布點(diǎn)創(chuàng)造條件。
在此基礎(chǔ)上，《意見》提出，要及時(shí)發(fā)布高速公路充電攻略、充電樁地圖，為車主便捷充電提供指引，同時(shí)基于省市充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)做好監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)發(fā)布高速公路服務(wù)區(qū)充電樁使用情況，暢通充電擁堵遠(yuǎn)程提醒、充電服務(wù)線上引流渠道，并加強(qiáng)高速公路沿線充電標(biāo)識(shí)設(shè)置，在服務(wù)區(qū)入口增加充電樁分布、使用情況標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車主合理安排充電。
充電基礎(chǔ)設(shè)施智能智慧發(fā)展將進(jìn)一步緩解“充電難”。鎮(zhèn)江鼓勵(lì)新建智能化有序充電基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)存量充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化改造，針對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)、有序充電等新技術(shù)，積極研究出臺(tái)用電價(jià)格和市場(chǎng)交易政策，挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備利用潛力，引導(dǎo)電動(dòng)汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)，提高電網(wǎng)運(yùn)行效率。同時(shí)，加快推動(dòng)換電模式應(yīng)用，圍繞港口、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景應(yīng)用，支持建設(shè)布局專用換電站，加快車電分離模式探索和推廣，探索開展“光儲(chǔ)充”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。
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