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大眾交通正與特斯拉洽談電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-09
摘要:       大眾交通證實(shí)在與特斯拉洽談,將后者的電動(dòng)車應(yīng)用于公司現(xiàn)有的車輛租賃業(yè)務(wù)。這是公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)平在5月8日召開(kāi)的公司股東大會(huì)上所透露的信息。 資料顯示,大眾交...
       大眾交通證實(shí)在與特斯拉洽談,將后者的電動(dòng)車應(yīng)用于公司現(xiàn)有的車輛租賃業(yè)務(wù)。這是公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)平在5月8日召開(kāi)的公司股東大會(huì)上所透露的信息。

資料顯示,大眾交通控股的上海大眾出租租賃汽車公司目前是國(guó)內(nèi)租賃車輛規(guī)模最大的企業(yè)之一,堪稱上海汽車租賃行業(yè)唯一一家高中低檔門(mén)類齊全的專業(yè)汽車租賃公司,擁有包括奔馳系列、林肯系列、凱迪拉克系列等豪華轎車近300輛,以及別克系列、奧迪系列、大眾系列和豐田系列等各種汽車3000多輛。

據(jù)了解,大眾交通董事會(huì)對(duì)于2014年度大眾租車業(yè)務(wù)發(fā)展提出了明確的思路,即通過(guò)探索新的增值服務(wù),以中高端租賃業(yè)務(wù)作為發(fā)展方向;穩(wěn)固現(xiàn)有城市布點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)異地新布點(diǎn)的跟蹤把握,謹(jǐn)慎而穩(wěn)健地發(fā)展連鎖企業(yè);同時(shí)借鑒國(guó)際租賃行業(yè)的先進(jìn)管理模式,依托網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),擴(kuò)大服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

正是在這樣的背景下,楊國(guó)平在股東大會(huì)解答投資者提問(wèn)時(shí)明確表示:“我們正在同美國(guó)特斯拉公司洽商之中,看看如何及時(shí)將新能源電動(dòng)車運(yùn)用到我們的租賃業(yè)務(wù)之中。”
 

    
        楊國(guó)平指出,公司租賃經(jīng)營(yíng)主要定位于中高端客戶群,近些年來(lái)隨著這樣等級(jí)的租賃客戶數(shù)量的不斷增多,我們?cè)揪托枰ㄟ^(guò)更新車輛硬件來(lái)提升服務(wù)水準(zhǔn)。“從現(xiàn)有的投放市場(chǎng)的電動(dòng)車輛來(lái)看,特斯拉具備續(xù)航里程相對(duì)較長(zhǎng)、電池總體安全性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),以及其相對(duì)較高的價(jià)位檔次,正與我們公司客戶群的需求與定位相吻合。”楊國(guó)平同時(shí)透露:“上月特斯拉CEO攜新車來(lái)華專場(chǎng)展出時(shí),我們公司多位高管特意到現(xiàn)場(chǎng)觀摩試駕,直接了解和把脈到這一車輛外觀與特性等,所以我們下決心要使它成為公司租賃車輛群體中的閃亮一員。”

楊國(guó)平還表示,已注意到目前電動(dòng)車應(yīng)用過(guò)程中會(huì)遭遇最大的瓶頸問(wèn)題,就是充電設(shè)施配備不足,但同時(shí)也注意到了國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在通過(guò)制定政策等舉措,積極推動(dòng)社會(huì)各方資本加以投資建設(shè),尤其在京津穗滬等大都市圈在這方面動(dòng)作會(huì)更快些,而大眾的車輛租賃客戶群也主要分布于這類地區(qū)之中,加上特斯拉本身的續(xù)航里程達(dá)到近500公里,一般情況下可以滿足使用者常規(guī)的需求。所以,公司不能等到充電樁都齊備了再來(lái)考慮應(yīng)用問(wèn)題,那樣會(huì)延誤商機(jī)。

“就目前情況來(lái)看,特斯拉在國(guó)內(nèi)頗受歡迎,個(gè)體預(yù)約者眾多,需要排隊(duì),我們一旦下單是有一定數(shù)量的,那么選擇什么樣車型款式,以及價(jià)位多少和交貨時(shí)間保障等方面,都需要與特斯拉方面深入探討的。”楊國(guó)平稱,目前公司方面重點(diǎn)在做具體的客戶需求縱深調(diào)研,然后將情況反饋給美方做進(jìn)一步溝通協(xié)商。此事一旦進(jìn)入正式簽約階段,公司方面會(huì)及時(shí)對(duì)外發(fā)布信息。

 
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