11月30日豐田表示，其電池收集工作將包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。

豐田與Cirba Solutions的合作將重點關(guān)注中西部和東海岸地區(qū)報廢鋰離子電動汽車電池的收集、運(yùn)輸、拆解和處理。加工將在Cirba Solutions位于俄亥俄州蘭開斯特的工廠進(jìn)行。該工廠將采用先進(jìn)技術(shù)從廢舊電池和報廢電池中提取關(guān)鍵礦物質(zhì)，回收率高達(dá)95%，然后將電池級金屬重新供應(yīng)給供應(yīng)鏈。

豐田汽車北美業(yè)務(wù)發(fā)展集團(tuán)副總裁Christopher Yang在一份聲明中表示:“Cirba Solutions龐大而完善的運(yùn)輸和回收網(wǎng)絡(luò)確保了豐田在全國范圍內(nèi)進(jìn)行電池收集和回收，以降低我們的成本和運(yùn)營碳足跡。”

豐田目前每年從經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)收集約2.5萬塊二手汽車電池，其中大部分是混合動力汽車中的鎳氫電池。該汽車制造商預(yù)計，隨著未來電池電動汽車銷量的增加，電池的數(shù)量，尤其是報廢鋰離子電池的數(shù)量將會增加。

通過與Cirba Solutions達(dá)成的協(xié)議，豐田預(yù)計，根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，通過將收集和回收的平均行駛里程從1251英里減少到582英里，并將重點放在中西部和東海岸地區(qū)，將其整體運(yùn)輸和物流成本降低至少70%。