12月7日，在海南舉辦的2023年世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，寶馬宣布寶馬退役電池全生命周期管理體系升級(jí)，每一塊從寶馬電動(dòng)車(chē)上退役的動(dòng)力電池，都將返回寶馬供應(yīng)鏈體系。
寶馬在全力推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，一直致力于通過(guò)數(shù)字化手段完善動(dòng)力電池的管理和回收模式。全新升級(jí)的管理平臺(tái)打通了電池從生產(chǎn)到回收的全鏈條數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)商、寶馬研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售系統(tǒng)、經(jīng)銷(xiāo)商、物流供應(yīng)商、電池回收商等上下游各方的數(shù)據(jù)同步，通過(guò)高度集成的信息讓每塊電池的“行蹤”都更加透明、可追溯。
寶馬在全力推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，一直致力于通過(guò)數(shù)字化手段完善動(dòng)力電池的管理和回收模式。全新升級(jí)的管理平臺(tái)打通了電池從生產(chǎn)到回收的全鏈條數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)商、寶馬研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售系統(tǒng)、經(jīng)銷(xiāo)商、物流供應(yīng)商、電池回收商等上下游各方的數(shù)據(jù)同步，通過(guò)高度集成的信息讓每塊電池的“行蹤”都更加透明、可追溯。
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