11月24日，有消息人士爆料稱，昨天比亞迪降價一確定，所有直接競品自主品牌都連夜開會出方案。剛才第一家已出牌，廣汽埃安確定恢復并加碼之前取消的貸款優(yōu)惠政策，包括：

AION Y系列， AION S Max車型，新增3年10萬0息定額貸方案。

2. AION Y系列貼息上限8000

AION S Max貼息上限9500

相關消息人士表示，這個政策跟比亞迪一樣屬于加碼，跟之前優(yōu)惠政策可疊加，但客戶人群恰恰反過來，主要針對網約車市場，這部分人群對首付和月供更加敏感。

近日，有消息稱，比亞迪在11月確定追加部分車型的新銷售政策。據悉，此次銷售政策屬于加碼，可以和之前的優(yōu)惠政策進行疊加，可以理解為直接降價。其中，秦PLUS DM-i、驅逐艦DM-i兩車型再補貼5000，意味著秦PLUS DM-i車型正式跌破9萬，起售價降至89800元；宋Pro和宋PLUS DM-i /EV冠軍版車型補貼5000；漢DM-i和唐DM-i兩車型補貼7000；唐DM-i高配/EV車型追加補貼1萬。

目前，比亞迪每月汽車銷量在30萬輛左右，乘用車最新月銷量已超過29萬。此次降價后，比亞迪乘用車銷量有望真正站上30萬輛。但也有業(yè)內人士擔憂，這可能會引發(fā)新一輪價格戰(zhàn)。