歷經(jīng)重重阻礙，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代的匈牙利電池工廠一期終于開工建設(shè)。

10月19日晚間，寧德時(shí)代回答投資者提問時(shí)透露，目前，公司匈牙利電池工廠規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，一期已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2年左右建設(shè)完成。

而針對歐盟對于中國電動(dòng)車的反補(bǔ)貼政策對于公司在歐洲市占率的影響，寧德時(shí)代表示，“相關(guān)事項(xiàng)我們在關(guān)注。氣候挑戰(zhàn)是一個(gè)全球性問題，開放與合作才能保障產(chǎn)業(yè)的健康良性發(fā)展，這也是應(yīng)對氣候變化的最有效的方式。公司的優(yōu)勢在于已經(jīng)積累了在海外建廠的經(jīng)驗(yàn)，未來有能力滿足客戶本土化供應(yīng)需求，為全球客戶提供最優(yōu)的解決方案，助力歐洲市占率持續(xù)提升。”

同時(shí)，寧德時(shí)代表示，歐洲這兩年受宏觀環(huán)境影響，行業(yè)有些波動(dòng)，但是歐洲對新能源轉(zhuǎn)型堅(jiān)定，出臺了很多政策支持。目前市場對歐洲明年情況有不同觀點(diǎn)，隨著前期影響行業(yè)增長的因素減弱，歐洲新能源市場發(fā)展趨勢向好。

不難看到，相對于國內(nèi)市場，寧德時(shí)代今年在海外市場迅速突進(jìn)。公司表示，今年1-8月公司全球市場份額穩(wěn)定、持續(xù)排名第一，受益于前期海外客戶定點(diǎn)陸續(xù)交付，海外市場份額穩(wěn)定增長。

2023年1-8月公司海外動(dòng)力電池使用量市占率達(dá)27.7%，比去年同期提升6.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，歐洲市場快速突破，公司1-8月歐洲動(dòng)力電池市占率達(dá)34.9%，同比提升8.1個(gè)百分點(diǎn)。此外，公司1-8月中美歐以外地區(qū)動(dòng)力電池市占率達(dá)27.2%，同比提升9.8個(gè)百分點(diǎn)，排名第一。

不過，也有投資者問到三季度公司的匯兌損失問題。對此，寧德時(shí)代表示，2023年外匯波動(dòng)幅度較大。公司已開展外匯套期保值業(yè)務(wù)，一定程度降低外匯大幅波動(dòng)對公司經(jīng)營活動(dòng)的影響。

備受關(guān)注的匈牙利電池工廠地下水取水問題或有新解

去年8月，寧德時(shí)代宣布將投資不超過73.4億歐元在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的電池工廠，建成后將成為歐洲產(chǎn)能最大的電池工廠，這也是寧德時(shí)代在德國工廠后的第二座海外工廠。

一個(gè)月前，匈牙利電池工廠因涉及到取用地下水問題，引發(fā)國內(nèi)外關(guān)注。

近日，據(jù)匈牙利媒體報(bào)道，匈牙利前總統(tǒng)、匈牙利 Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány (KBKA) 董事會主席阿德爾·亞諾什(Áder János) 在公開場合演講時(shí)表示，一家匈牙利公司開發(fā)的新技術(shù)和設(shè)備，能夠凈化廢水，保證電池工廠的用水需求。

“這種新開發(fā)的凈水設(shè)備能夠滿足電池工廠的供水，從而無需使用德布勒森的飲用水資源。”阿德爾·亞諾什說。

據(jù)了解，這家名為Hidrofilt Kft.的公司位于匈牙利 Nagykanizsa。公司網(wǎng)站顯示，公司成立于1990年，過去30年來，Hidrofilt Kft公司作為主要承包商以及供應(yīng)商在飲用水、工業(yè)廢水處理領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在公開演講中，阿德爾·亞諾什還談到了匈牙利當(dāng)?shù)啬承┟癖姾驼蛯幍聲r(shí)代電池工廠建設(shè)的擔(dān)憂。阿德爾·亞諾什強(qiáng)調(diào)，從化工到核電領(lǐng)域，匈牙利的每家工廠都必須遵守嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)則和歐盟法規(guī)，任何違反者都必須受到懲罰，如果重復(fù)違規(guī)，工廠必須被關(guān)閉。

特別地，在談到寧德時(shí)代的電池工廠時(shí)，阿德爾·亞諾什提醒道：寧德時(shí)代新近在德國圖林根州的電池工廠投產(chǎn)時(shí)，德國總理和綠黨環(huán)保部長推崇該工廠為該州十年來最重要的工廠以及最有前途的投資。“如果這對德國人有利，為什么對我們不利呢？”亞諾什·阿德爾說。

阿德爾·亞諾什還指出，歐洲目前正在建設(shè)40家電池工廠，如果匈牙利所有電池工廠都建成，將滿足歐洲20%的電池需求。其余80%將由法國、意大利、英國、德國、瑞典等地正在建設(shè)的工廠滿足。

“幾乎所有從事汽車生產(chǎn)的歐洲國家都在建設(shè)動(dòng)力電池工廠。如果匈牙利希望在新能源汽車領(lǐng)域保持競爭力，要么從其他地方購買電池，或在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)所需的量”。阿德爾·亞諾什說。

據(jù)了解，截至目前，匈牙利國內(nèi)的電池生產(chǎn)項(xiàng)目獲得了總計(jì)142億歐元的投資，中國是韓國之后的第二大投資國，除了寧德時(shí)代，計(jì)劃或正在匈牙利建廠的電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)還包括億緯鋰能、恩捷股份、華友鈷業(yè)等。