法國里昂的初創(chuàng)公司Mecaware近日成功籌得4,000萬歐元的資金，旨在推廣其電池回收技術(shù)，該技術(shù)旨在生產(chǎn)戰(zhàn)略性原材料。
這家成立于2020年的初創(chuàng)公司定位于回收報廢電池和電池制造廠的廢料。其技術(shù)源自里昂大學(xué)的研究，基于一種利用二氧化碳的化學(xué)過程，用于分離電池中的不同金屬，以便將它們回收、修復(fù)和再利用。
Mecaware表示，其金屬提取過程不僅環(huán)保而且具有成本效益，且在全球范圍內(nèi)獨一無二。
在這筆新資本的支持下，該初創(chuàng)公司將推動其電池制造廠廢料回收試點項目的工業(yè)化。這個名為“Gigafactories Scrap – ScrapCO2MET”的項目將每年生產(chǎn)50噸的再生金屬，尤其是鋰、鎳、錳和鈷。
為此，Mecaware將完成其位于里昂的新技術(shù)中心的建設(shè)，包括辦公室、工廠建筑和研發(fā)實驗室，計劃于2025年開始運營。該公司還將擴(kuò)大團(tuán)隊規(guī)模，于2024年增至80人。
Mecaware專注于資源循環(huán)利用，可以從電池巨型工廠產(chǎn)生的高比例廢料中受益，估計廢料產(chǎn)生率超過30% —— 特別是隨著歐洲增加工廠數(shù)量，到2030年預(yù)計將超過40家。與此同時，到本十年結(jié)束時，預(yù)計全球電動汽車和插電混合動力電池退役總量將達(dá)到1200萬噸。
同時，像鋰和鈷這樣的關(guān)鍵原材料的回收可以有助于減少歐盟對外國供應(yīng)商的依賴，包括中國和智利。根據(jù)歐洲委員會的數(shù)據(jù)，歐盟為了在2050年實現(xiàn)氣候中性，需要增加多達(dá)60倍的鋰和15倍的鈷，僅考慮電動汽車和可再生能源領(lǐng)域。
Mecaware的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Arnaud Villers d’Arbouet表示：“Mecaware的方法使我們能夠確保原材料供應(yīng)，增強(qiáng)我們領(lǐng)土的戰(zhàn)略獨立性，以支持能源轉(zhuǎn)型，同時符合歐盟法規(guī)。我們的技術(shù)解決方案解決了傳統(tǒng)工藝帶來的當(dāng)前問題。”
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