總部位于美國的Ascend Elements正與韓國的SK ecoplant及其電子垃圾回收子公司TES合作，在肯塔基州的霍普金斯維爾建立一個(gè)價(jià)值6500萬美元的鋰離子電池回收設(shè)施。這個(gè)占地10萬平方英尺的電動(dòng)汽車電池回收設(shè)施每年將拆卸和粉碎約2.4萬噸廢舊電動(dòng)汽車電池和超級(jí)工廠廢料，即每年約5.6萬塊電動(dòng)汽車電池。建設(shè)計(jì)劃于2023年11月開始，2025年1月完工。
Kyung-il Park, CEO of SK ecoplant, and Michael O’Kronley, CEO of Ascend Elements, at a joint venture signing ceremony in Seoul.
SK ecoplant將成為新合資企業(yè)的大股東(64%)，Ascend Elements擁有25%的股份，TES擁有11%的股份。自2022年以來，SK ecoplant已向Ascend Elements投資了6000多萬美元。
Ascend Elements首席執(zhí)行官M(fèi)ike O’kronley表示:“我們很榮幸能夠在這個(gè)新的、最先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池回收設(shè)施上深化與SK ecoplant的關(guān)系。“這只是美國一個(gè)全新行業(yè)的開始。每建立一個(gè)新的電動(dòng)汽車電池超級(jí)工廠，我們都需要建立一個(gè)新的電池回收設(shè)施來處理制造廢料和報(bào)廢電池。這是一項(xiàng)資本密集型的工作，因此戰(zhàn)略合作伙伴之間的合資企業(yè)是為新基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金的理想方式。”
新工廠將創(chuàng)造約60個(gè)工作崗位，每年生產(chǎn)約12,000公噸黑質(zhì)量。黑色物質(zhì)是一種細(xì)粉末，包含有價(jià)值的陰極和陽極材料在電動(dòng)汽車電池。在新的SK生態(tài)工廠/Ascend Elements工廠生產(chǎn)的黑色批量生產(chǎn)將有助于供應(yīng)Ascend Elements附近的Apex 1工程電池材料工廠，該工廠目前正在肯塔基州霍普金斯維爾建設(shè)中。投資10億美元的Apex 1項(xiàng)目將于2024年投入運(yùn)營，屆時(shí)將成為北美首個(gè)可持續(xù)陰極前體(pCAM)和陰極活性材料(CAM)制造工廠。在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，大規(guī)模的Apex 1項(xiàng)目每年將為大約75萬輛新電動(dòng)汽車生產(chǎn)足夠的pCAM。
CAM和pCAM是用于電動(dòng)汽車電池的精確微結(jié)構(gòu)規(guī)格的工程材料。雖然世界上大多數(shù)pCAM和CAM都是在中國用原生(開采)金屬制造的，但總部位于美國的Ascend Elements正在商業(yè)化一種超高效的方法，用黑色材料制造可持續(xù)的pCAM和CAM。專利的氫-陰極直接前驅(qū)體合成工藝消除了傳統(tǒng)陰極制造過程中的幾個(gè)中間步驟，并提供了顯著的經(jīng)濟(jì)和碳減排效益。一些同行評(píng)議的研究表明，Ascend Elements的回收電池材料的性能與原始(或開采)來源的類似材料一樣，同時(shí)減少了高達(dá)93%的碳排放。
Ascend Elements最近完成了5.42億美元的融資，并獲得了4.8億美元的美國能源部撥款，以加速Apex 1項(xiàng)目的建設(shè)。Ascend Elements還運(yùn)營著位于佐治亞州科文頓的基地1，這是北美最大的電動(dòng)汽車電池回收設(shè)施之一。
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