問題一：比亞迪 8 月的銷量情況？

答：比亞迪 8 月銷售 274386 輛，乘用車銷售 274086 輛，同比增長 57.5%。其中王朝/海洋銷售 262571 輛，同比增長50.9%，騰勢汽車銷售 11515 輛，乘用車出口 25023 輛。

問題二：比亞迪海豹已經(jīng)在哥倫比亞上市了嗎？

答：是的，比亞迪海豹是全球首款搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)的量產(chǎn)車，基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造，在安全、操控、高效方面都實(shí)現(xiàn)了新的突破。海豹是比亞迪“海洋美學(xué)”的再度進(jìn)化，汲取 Ocean X 概念車的設(shè)計(jì)精髓，以低趴的車身姿態(tài)彰顯運(yùn)動基因。海豹650km四驅(qū)性能版零百加速快至3.8秒，搭載 iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)，在提升安全性的同時(shí)，大幅增強(qiáng)了車輛的操控性。自 2020 年起，比亞迪攜手哥倫比亞合作伙伴 Motorysa，不斷豐富當(dāng)?shù)匦履茉窜嚠a(chǎn)品陣容，完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。目前，比亞迪新能源乘用車在哥倫比亞的門店已覆蓋波哥大、麥德林、卡里、佩雷拉 4 大城市，總計(jì)開設(shè)7 家，預(yù)計(jì)今年年底還將新增 5 家門店。

問題三：云輦-C、云輦-A 和云輦-P 有什么不同？

答：云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性，樹立奢適新標(biāo)桿。云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)超高舉升、四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等超

強(qiáng)越野功能，塑造全球豪華越野新巔峰。云輦-P 首搭仰望 U8；云輦-A 首搭騰勢 N7；云輦-C 硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢 D9 三款車型的部分配置版本上，后續(xù)將通過 OTA 陸續(xù)升級為云輦-C 系統(tǒng)。

問題四：騰勢品牌的最新進(jìn)展？

答：騰勢汽車十三年的品牌積累，以比亞迪領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)加奔馳豪華品牌基因，鑄就了硬核的技術(shù)實(shí)力、豪華的產(chǎn)品品質(zhì)、以及用戶生態(tài)服務(wù)體系。自品牌煥新以來，騰勢就將用戶的聲音作為發(fā)展的方向，不斷優(yōu)化服務(wù)體系，持續(xù)拓寬線下渠道，只為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)。

問題五：騰勢 N7 智駕硬件配置有哪些？

答：騰勢 N7 接入 33 顆高性能智駕感知部件，傳感器高精度同步融合，配備 2 顆超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)最大探測距離 200 米，搭載前雙目 8 百萬像素?cái)z像頭，采用短距廣角和遠(yuǎn)距窄角的視覺融合方案，能夠?qū)崿F(xiàn)至寬識別范國 120°，至遠(yuǎn)識別距離 530m。基于大規(guī)模量產(chǎn)車輛的優(yōu)勢，比亞迪已積累了海量的寶貴數(shù)據(jù)，與其自研算法和NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片所提供的算力共同構(gòu)成車輛智能的堅(jiān)實(shí)支柱，助力釋放智能駕駛輔助系統(tǒng)的無限潛力。