據(jù)三名直接了解情況的印度政府知情人士透露，隨著特斯拉考慮在印度建立一座工廠，特斯拉希望能引入中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)。對(duì)此，印度官員建議特斯拉效仿蘋果，讓相關(guān)的中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開(kāi)合資合作。

特斯拉幾周來(lái)一直在與印度就建廠事宜進(jìn)行談判，該工廠可能會(huì)生產(chǎn)2.4萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)汽車，供當(dāng)?shù)劁N售和出口。然而，但一些眾所周知的原因有可能使特斯拉引入中國(guó)零部件供應(yīng)商的計(jì)劃復(fù)雜化。

但是，如果特斯拉要在印度建廠，并控制平價(jià)電動(dòng)汽車的成本，中國(guó)供應(yīng)鏈廠商的存在可能至關(guān)重要。印度本地沒(méi)有可以供應(yīng)電池等零部件的供應(yīng)商，就連印度最大的電動(dòng)汽車制造商塔塔汽車（Tata Motors）也要從中國(guó)進(jìn)口電池。

三名直接了解談判情況的印度官員表示，在與印度官員的會(huì)晤中，特斯拉高管告知印度政府，希望讓一些來(lái)自中國(guó)的供應(yīng)商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立基地，以加強(qiáng)其供應(yīng)鏈。

作為回應(yīng)，印度官員們告訴特斯拉，批準(zhǔn)中國(guó)企業(yè)在印度建立獨(dú)資公司可能很困難。不過(guò)，他們已經(jīng)想出了一個(gè)變通方案——建議特斯拉效仿蘋果公司的做法。

在其中國(guó)供應(yīng)商找到印度當(dāng)?shù)氐暮腺Y伙伴后，蘋果近幾個(gè)月來(lái)已獲準(zhǔn)將其中國(guó)供應(yīng)商引入印度。蘋果在印度的供應(yīng)鏈發(fā)展迅速，其中就包括為其組裝iPhone的富士康。

一位政府知情人士指出，近幾個(gè)月來(lái)，印度政府一直在逐案批準(zhǔn)一些中國(guó)供應(yīng)商與印度企業(yè)建立合資伙伴關(guān)系。

然而，印度對(duì)于是否允許中國(guó)企業(yè)（尤其是汽車制造商）在該國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張仍然猶豫不決。據(jù)悉，上個(gè)月，比亞迪已告知其印度合作伙伴，將擱置在印度投資10億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車的新計(jì)劃，此前這項(xiàng)投資提議遭到印度政府的審查。

第四位直接了解特斯拉在印度談判情況的知情人士表示，特斯拉正在為其印度工廠尋找供應(yīng)鏈合作伙伴，但并未具體指明是中國(guó)供應(yīng)商。

一名印度官員表示，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，將印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和中國(guó)企業(yè)結(jié)合起來(lái)可能對(duì)其有利。“特斯拉一直要求為其中國(guó)供應(yīng)商建立一個(gè)獨(dú)立的生態(tài)系統(tǒng)……如果有印度合資伙伴，這些要求可以根據(jù)具體情況予以批準(zhǔn)。”