日前，菲斯科總裁羅杰·布朗(Roger Brown)向媒體透露稱，萬向準(zhǔn)備讓菲斯科2015年年中重新發(fā)布菲斯科卡瑪插電式混合動力豪華跑車，“萬向并非追求曇花一現(xiàn)的公司。萬向買下了菲斯科，付出了資金，不會讓公司和高管承受債務(wù)壓力。”

卡瑪將衍生旅行車

菲斯科·卡瑪還將衍生第二款版本，為旅行車(Estate)構(gòu)型，可能2016年上市。2017年，菲斯科第二個車型——入門級的Atlantic將問世，該車2012年紐約車展上公開了概念型號，可被視為菲斯科·卡瑪?shù)募冸妱涌s小版，可以和寶馬5系電動車匹敵。Atlantic預(yù)計售價為6.7萬美元，只有卡瑪13.4萬英鎊的一半。

不過布朗表示，新款卡瑪能否繼續(xù)按照菲斯科品牌發(fā)布還不確定，原因是公司沒有把握在被收購之后保持原先的名稱。

另外，在決定新卡瑪是否在當(dāng)前特拉華州工廠投產(chǎn)之前，菲斯科還需要興建一座新總部，并雇用200多名員工確保新車工作完成。

其他變數(shù)來自人事方面，布朗稱菲斯科希望在未來90天內(nèi)任命一名新的永久性CEO，取代其臨時CEO職位。

Atlantic價格只有卡瑪一半

菲斯科·卡瑪基本型號搭載了汽油電力驅(qū)動系統(tǒng)，涵蓋一臺2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，功率256馬力，以及兩臺電動馬達(dá)。其動力總成聯(lián)合功率輸出可達(dá)397馬力，扭矩1,299牛·米(959磅·英尺)。

采用增程模式時，菲斯科·卡瑪續(xù)航里程300英里，約合480千米。該車可在6.3秒內(nèi)從靜止加速至96千米/時，極速200千米/時。