據消息人士稱，一群大型汽車制造商團體正計劃聯(lián)合投資，在美國建造數(shù)萬個電動汽車充電樁，以緩解充電樁短缺問題，該問題阻礙了許多消費者選擇電動汽車。

上述消息人士表示，寶馬汽車公司、通用汽車公司、本田汽車、現(xiàn)代汽車公司、起亞汽車公司、梅賽德斯-奔馳和吉普制造商Stellantis等公司計劃共同投資至少10億美元，成立一家合資公司，建設充電樁。該投資團體的目標是在數(shù)年內在城市和高速公路地帶增加約3萬個快速充電樁。

據悉，該合資公司仿效歐洲一家類似的充電公司Ionity，該公司成立于2017年，由許多相同的汽車制造商出資。

報道稱，七家汽車制造商正在創(chuàng)建的新公司計劃安裝不同充電樁類型的組合——特斯拉的充電樁被稱為北美充電標準(NACS)，而其他汽車公司使用的則是聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System, 簡稱CCS)。

報道還稱，汽車業(yè)高管和分析師表示，由于許多汽車制造商現(xiàn)在都誓言最終將采用與特斯拉相同的充電端口，這種硬件很可能成為行業(yè)標準。盡管如此，CCS充電器仍有可能在美國使用10年或更長的時間，因為已經有數(shù)十萬輛電動汽車在使用這種硬件，未來還會有更多。

上述消息人士表示，七家汽車制造商對新充電合資公司的投資將以等額出資的方式進行，對于擁有數(shù)十億美元年度資本預算的公司來說，只是相對較小的資本投資。

報道顯示，支持該充電合資公司的汽車制造商希望在合資公司成立后，其他汽車制造商也能加入并投資該公司