問題一：公司 6 月的新能源乘用車銷售情況？

答：6 月比亞迪銷量 253046 輛，乘用車共計(jì)銷售 251685 輛，同比增長 88.2%，新能源累計(jì)銷量超 460 萬輛。

問題二：方程豹品牌怎么解讀？

答：作為全球新能源汽車專業(yè)個(gè)性化品牌，方程豹致力于以專業(yè)新能源“豹力”科技，攜手用戶共同求解汽車個(gè)性化生活的未來?；谄放圃妇埃匠瘫獙拘巡⒆涕L每個(gè)人內(nèi)心野性熱望的能量，聚合“強(qiáng)悍的沖擊力、迅猛的反應(yīng)力、穩(wěn)健的安全力、美學(xué)的時(shí)尚力、野性的原始力、個(gè)性的吸引力”六維產(chǎn)品之力，打造方程豹無限擴(kuò)張的“豹力之源”。

問題三：比亞迪商用車發(fā)展如何？

答：在商用車方面，比亞迪純電動(dòng)大巴和出租車的足跡已遍布全球 70 多個(gè)國家和地區(qū)、400 多個(gè)城市。乘用車出海業(yè)務(wù)進(jìn)一步提速，截至目前，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等 53 個(gè)國家和地區(qū)。作為比亞迪首款全球車型，BYD ATTO 3（元 PLUS）在國際市場上獲得銷量和市場口碑的雙豐收。在泰國，該車型上市即引發(fā)當(dāng)?shù)赜脩舭胍箵屬?，今年已連續(xù)五個(gè)月獲得泰國純電動(dòng)汽車銷量冠軍。在以色列，該車型至今已連續(xù)七個(gè)月榮獲全車系單車型銷量冠軍。此外，BYD ATTO 3 還在新西蘭和新加坡獲得 1-5 月累計(jì)純電汽車銷量第一。

問題四：比亞迪在巴西建廠規(guī)劃？

答：比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá) 30 億雷亞爾（折合人民幣約 45 億），此舉將進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪的全球化進(jìn)程。比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá) 15 萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場對新能源產(chǎn)品日益增長的需求。

問題五：為什么仰望 U8 能在極限越野場景下具備的極致安全性能？

答：仰望搭載的易四方技術(shù)，是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，從感知、控制、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，徹底顛覆以往燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系。感知、控制、執(zhí)行三大環(huán)節(jié)的全面創(chuàng)新，使易四方擁有了四電機(jī)獨(dú)立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制技術(shù)，從而創(chuàng)造更豐富的駕駛可能性。越野，只是現(xiàn)階段伴隨仰望 U8 而公開的極限挑戰(zhàn)場景，易四方也必須有能力解決用戶日常出行遇到的實(shí)際問題，例如傳統(tǒng)大型硬派越野車城市出行不靈活，高速行駛穩(wěn)定性低等。