根據(jù)墨西哥新萊昂州州長Samuel Alejandro García Sepúlveda在談及最近成功吸引的直接投資時(shí)透露的信息，特斯拉已經(jīng)完成了下一代面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)，這款車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”和“最經(jīng)濟(jì)”的電動(dòng)汽車。

此外，Samuel還補(bǔ)充稱，特斯拉不久前宣布的墨西哥超級(jí)工廠將隨時(shí)破土動(dòng)工，因?yàn)?ldquo;環(huán)境、能源、水資源等所有方面的許可都已經(jīng)審查完畢”。

Samuel最新的言論與此前的報(bào)道相吻合，即特斯拉將于今年夏天開始投建墨西哥超級(jí)工廠，并可能在之后宣布Model 2。Samuel表示，“所以，隨著設(shè)計(jì)的完成，我們所知道的是，他們已經(jīng)敲定了生產(chǎn)線、軟件和所有必須準(zhǔn)備好來啟動(dòng)工廠的東西。”

遺憾的是，特斯拉可能無法在墨西哥復(fù)制上海超級(jí)工廠的高速建設(shè)，因?yàn)橐恍┊?dāng)?shù)毓?huì)規(guī)則和中國供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移可能會(huì)將這個(gè)項(xiàng)目延長到2025年。此前，特斯拉墨西哥超級(jí)工廠原定于明年夏天完工，而Model 2也預(yù)計(jì)將于明年夏天投產(chǎn)。

“我們所掌握的信息是，現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)處于新車設(shè)計(jì)的最后階段，這是一款新車型，據(jù)我們所知，這將是世界上最好的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，它將是一個(gè)里程碑，”Samuel說道。

在特斯拉秘密宏圖第三篇章（Master Plan 3）10萬億美元投資計(jì)劃中，特斯拉展示了兩款針對(duì)大眾市場(chǎng)的汽車——一款商用貨車和一款較小的汽車，這將大幅擴(kuò)大其銷量。對(duì)于那款較小的車型，特斯拉的目標(biāo)是在該車型的生命周期內(nèi)銷售7億輛。

特斯拉的目標(biāo)非常宏大且十分有野心，但有傳言稱，特斯拉將Model 2的發(fā)布價(jià)格定在了2.2萬美元至2.5萬美元之間。隨著美國和中國政府分別為每輛新電動(dòng)汽車提供7500美元和4150美元的補(bǔ)貼，特斯拉Model 2完全有可能成為一個(gè)里程碑。馬斯克在特斯拉年度股東大會(huì)上提到，該公司即將推出的兩款大眾市場(chǎng)車型預(yù)計(jì)每年至少能賣出500萬輛。

至于Model 2規(guī)格和設(shè)計(jì)，Samuel沒有透露任何新的內(nèi)容。不過，馬斯克此前曾提到，特斯拉的下一代平價(jià)汽車將“更小，這點(diǎn)是明確的”。此外，有傳言稱，這款車的設(shè)計(jì)語言可能是一款更小的Model Y，或類似于Model Z的車型，而不是類似于Model 3的車型。

根據(jù)特斯拉秘密宏圖第三篇章，特斯拉還披露了Model 2將使用的新型緊湊型類別的電池——電池平均容量為53千瓦時(shí)的LFP電池組。這一消息與此前分析師的預(yù)測(cè)一致，即這款車的電池容量將比目前的基礎(chǔ)款Model 3小25%。不過，由于特斯拉Model 2預(yù)計(jì)將比其中型車更短，重量也將輕30%，因此，盡管電池更小，但Model 2在一次充電后仍可能像Model 3一樣提供約270英里的續(xù)航里程。

考慮到美國聯(lián)邦政府的補(bǔ)貼，如果特斯拉能讓一款售價(jià)在2萬美元左右的電動(dòng)汽車充一次電就可以跑完這么多里程，那么該公司可能會(huì)收獲真正的成功。特斯拉面臨的唯一挑戰(zhàn)將是滿足大眾市場(chǎng)對(duì)Model 2的需求，而該公司似乎正在做相應(yīng)的準(zhǔn)備。

一旦全面投產(chǎn)，特斯拉墨西哥超級(jí)工廠計(jì)劃每年為美國市場(chǎng)生產(chǎn)200萬輛Model 2，上海超級(jí)工廠也將生產(chǎn)同樣數(shù)量的Model 2（面向中國市場(chǎng)）。中國政府剛剛批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值720億美元的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，將為2024年和2025年購買的電動(dòng)汽車提供高達(dá)4150美元的稅收抵免。因此，特斯拉可能會(huì)盡快發(fā)布Model 2以利用這一補(bǔ)貼來進(jìn)一步擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)。