隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力蓄電池的“退役量”也將逐年攀升，如何有效推進(jìn)動(dòng)力蓄電池的回收利用成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，國新辦舉行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會(huì)上表示，動(dòng)力蓄電池回收利用是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，工信部將會(huì)同相關(guān)部門，按照系統(tǒng)部署、協(xié)同推進(jìn)的原則，進(jìn)一步健全回收利用管理制度，培育龍頭骨干企業(yè)，不斷完善動(dòng)力蓄電池的回收利用體系。有幾項(xiàng)工作要進(jìn)一步加強(qiáng)：

一是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。要加快制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》（簡稱《辦法》）。同時(shí)還要推動(dòng)這項(xiàng)制度上升為行政法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)約束力。要加快動(dòng)力電池回收利用通用要求等標(biāo)準(zhǔn)研制，進(jìn)一步完善動(dòng)力電池的標(biāo)準(zhǔn)體系。《辦法》將在今年內(nèi)完成起草，處于發(fā)展初期的動(dòng)力電池回收行業(yè)或?qū)⒂瓉戆l(fā)展機(jī)遇。

二是提升綜合利用能力。持續(xù)實(shí)施廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，培育綜合利用骨干企業(yè)，并強(qiáng)化“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)管理，加大先進(jìn)綜合利用能力的供給力度。目前，全國綜合利用回收企業(yè)相對比較多，但是企業(yè)之間的技術(shù)水平有差異，先進(jìn)的企業(yè)鎳鈷資源回收利用率在95%左右，鋰的回收也在90%以上，落后一點(diǎn)的企業(yè)鋰資源回收利用率可能在70%-80%，所以還要加大這方面的工作力度，鼓勵(lì)先進(jìn)、淘汰落后，提升資源的回收利用效率。

三是強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新支持。加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用合作，著力突破退役電池?zé)o損檢測、資源高值化利用等關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)布先進(jìn)適用技術(shù)設(shè)備目錄，推廣先進(jìn)工藝，持續(xù)提升資源綜合利用水平。也就是說，在現(xiàn)有好的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升，加大資源的回收利用力度。

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，動(dòng)力蓄電池是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，目前占主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的發(fā)展受到資源的約束和限制。從供給的角度來看，資源保障無非是兩個(gè)渠道：一是向大自然索取，開發(fā)新的資源；另一種是資源的循環(huán)化利用。在新能源汽車動(dòng)力電池中，蘊(yùn)含豐富的鎳鈷鋰資源，具備良好的梯次利用價(jià)值和再生資源價(jià)值。做好新能源汽車動(dòng)力電池回收利用，對于穩(wěn)定資源供給、保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。

并且在會(huì)上了解到，工業(yè)和信息化部等部委曾在2018年發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，明確了動(dòng)力電池的維修更換階段、回收階段、報(bào)廢階段、所有人責(zé)任、收集、貯存、運(yùn)輸、階梯利用等方面的要求。

業(yè)內(nèi)人士表示，將出爐的《辦法》把“暫行”兩個(gè)字去掉，預(yù)計(jì)對主體責(zé)任更加明確是主要變化之一。相關(guān)措施將變成一個(gè)正式的管理制度，進(jìn)一步增強(qiáng)約束力。

隨著退役動(dòng)力電池規(guī)模逐漸加大，動(dòng)力電池回收行業(yè)正在加快發(fā)展。研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布的《中國廢舊鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》數(shù)據(jù)顯示，2022年中國廢舊鋰離子電池實(shí)際回收量為41.5萬噸，同比增長75.8%。預(yù)計(jì)到2030年，整個(gè)行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)到1053.6億元。從目前全國的情況看，我國基本上做到了“應(yīng)收盡收”。

市場人士預(yù)計(jì)，《辦法》可能會(huì)引發(fā)行業(yè)洗牌，誰能在激烈的企業(yè)競爭中堅(jiān)持下來，誰將在未來的美好前景中得到快速的發(fā)展。健全的回收體系、新技術(shù)帶來的高回收率以及持續(xù)的降本增效將是鋰電池回收企業(yè)穩(wěn)定盈利的法寶。

近期碳酸鋰價(jià)格回升，《辦法》也將加速推出，動(dòng)力電池回收行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將得到有效改善，處于發(fā)展初期的動(dòng)力電池回收行業(yè)或?qū)⒂瓉戆l(fā)展機(jī)遇。