国产美女三级视频,中文字幕二区,黄色片一级毛片,波多野结衣中文一区,91福利在线观看视频,av在线免费看网站,黄色三级免费片

當前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)資訊 » 行業(yè)熱點 » 正文

美國政府:歡迎特斯拉超級充電站利用政府補貼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-06-15  來源:新浪科技
摘要:據(jù)報道,美國白宮上周五表示,使用特斯拉充電接口的電動汽車充電站有資格獲得數(shù)十億美元的美國聯(lián)邦補貼,只要這些充電站也支持美國的標準充電接口CCS。 此前,美國汽車巨頭福特和通用汽車(37.36, -0.29, -0.77%)...

據(jù)報道,美國白宮上周五表示,使用特斯拉充電接口的電動汽車充電站有資格獲得數(shù)十億美元的美國聯(lián)邦補貼,只要這些充電站也支持美國的標準充電接口CCS。

此前,美國汽車巨頭福特和通用汽車(37.36, -0.29, -0.77%)分別宣布,將采用特斯拉的充電標準,即北美充電標準(NACS)。而白宮最新宣布的舉措意味著,美國政府希望通過聯(lián)邦補貼,推動行業(yè)轉(zhuǎn)向有競爭關(guān)系的另一大充電標準CCS。

美國政府正在投資最多75億美元,在美國最繁忙的高速公路上建設(shè)新的快速充電設(shè)備。這也是特斯拉首次與這個政府投資項目聯(lián)系在一起。

受此消息影響,特斯拉股價上漲4.1%。分析師表示,福特和通用汽車宣布的決定是特斯拉的重大勝利,可能會使特斯拉的超級充電站成為美國的行業(yè)標準。通用汽車和福特股價分別上漲1.1%和1.3%。

然而,其他電動汽車充電公司,包括ChargePoint、EVgo和Blink Charging的股價分別下跌11%至13%。三大汽車廠商結(jié)成的充電聯(lián)盟引發(fā)了對這些公司命運的懷疑。不過在幾小時后,這些公司的股價逐步收復(fù)了失地。其中一些公司周五表示,將努力去適應(yīng)特斯拉的充電標準。

白宮發(fā)言人羅賓·帕特森(Robyn Patterson)在聲明中說:“今年早些時候我們制定了最低標準,確保公共資金投資的電動汽車充電樁對所有車輛駕駛者來說都是可獲得的、可靠的、價格合適的,同時我們也要求通過互操作性來促進競爭。這為汽車支持CCS或NACS標準提供了靈活性,駕駛者至少可以使用CCS。”

帕特森說,目標是讓每輛車都能用上一個公共資金投資的充電樁。“讓更多駕駛者能獲得更高質(zhì)量的充電服務(wù),包括特斯拉超級充電站,是我們向前邁出的重要一步。”

聲明沒有說明,特斯拉提供CCS接口適配器用于連接到非特斯拉的充電樁,這樣做對特斯拉來說是否足夠。

今年早些時候,特斯拉宣布向競爭對手開放充電樁網(wǎng)絡(luò),而美國政府部門對此表示歡迎,但沒有討論特斯拉將如何參與到美國政府對充電站的補貼和投資中。

目前,全球大部分大型汽車廠商在美國都使用CCS標準,包括大眾、現(xiàn)代和起亞。

電動汽車充電部件提供商IoTecha的首席執(zhí)行官奧列格·洛格維諾夫(Oleg Logvinov)表示,不同標準之間的斗爭將提高消費者和供應(yīng)商的成本。

洛格維諾夫也是推廣CCS標準的行業(yè)組織CharIn北美的主席。他說,該組織支持CCS是因為它與多家供應(yīng)商合作了十多年,而特斯拉的技術(shù)沒有經(jīng)過測試。

非營利科技權(quán)益組織“憂思科學家聯(lián)盟”的高級汽車行業(yè)分析師薩姆·休斯頓(Sam Houston)說:“市場上只有少數(shù)人使用CCS接口,建設(shè)全部這些CCS充電接口的成本是多少,機會成本又是多少?”

目前,特斯拉提供了美國最大的快速充電網(wǎng)絡(luò)。而通過特斯拉、福特和通用汽車的合作,美國60%以上的電動汽車都會用上NACS標準。

AJ Bell財務(wù)分析負責人丹尼·休森(Danny Hewson)表示:“其他充電樁系統(tǒng)是否會像是上世紀80年代的Betamax錄像帶那樣走向消亡,這很可能取決于決策者。然而目前特斯拉遙遙領(lǐng)先,并且差距還在拉大。”

Blink的發(fā)言人表示,該公司歡迎“有機會與特斯拉就充電線纜和接口的互操作性進行合作”。

EVgo首席商務(wù)官喬納桑·利維(Jonathan Levy)表示,該公司將繼續(xù)“為所有電動汽車駕駛者提供服務(wù),無論他們使用何種快速充電接口”。該公司也將與NACS接口的供應(yīng)商合作,以滿足司機的需求。

電力設(shè)備巨頭ABB旗下的ABB e-mobility北美是一家大型電動汽車充電樁制造商,服務(wù)于充電運營商、車隊和零售商。該公司表示,將在目前設(shè)計和測試的產(chǎn)品中提供對NACS充電標準的兼容。

該公司高管阿薩夫·納格勒(Asaf Nagler)說:“我們一直在與特斯拉就此事展開合作,他們非常愿意提供幫助。”

ChargePoint目前尚未對此做出回應(yīng)。

包括Rivian和Lucid在內(nèi)的規(guī)模較小的電動汽車公司也尚未做出回應(yīng)。截至周五美國股市收盤,這兩家公司的股價下跌超過1%。

特斯拉一直在測試對CCS充電接口的使用,以支持非特斯拉車輛使用其超級充電站。

上周,美國政府更新了指導方針,稱只要私有標準的充電器與CCS接口兼容,用戶就可以獲得美國聯(lián)邦補貼。這意味著,特斯拉的充電器可能也有資格獲得補貼。

 
關(guān)于我們:ICC鑫欏資訊成立于2010年,主要服務(wù)于炭素、鋰電、電爐鋼3大行業(yè),是中國領(lǐng)先的專業(yè)產(chǎn)業(yè)研究和顧問公司。鑫欏資訊以研究為中心,提供媒體資訊、研究咨詢、數(shù)據(jù)庫和市場營銷等解決方案。
鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤,對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究,常年跟蹤行業(yè)內(nèi)400多家生產(chǎn)企業(yè),擁有完善的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫。根據(jù)企業(yè)需求提供定制報告,為企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。
鑫欏鋰電以研究為中心,服務(wù)于行業(yè)企業(yè)、金融機構(gòu)(一二級市場私募基金/券商/銀行等)、高校/科研院所、政府等,為客戶提供的獨特洞見、分析和資源,幫助客戶高效決策,以實現(xiàn)高質(zhì)量的業(yè)務(wù)增長。

[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 

 
資訊瀏覽
市場報價
 
聯(lián)系我們
| 版權(quán)隱私 | 使用協(xié)議 | 網(wǎng)站服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 關(guān)于我們
電話:021-50184981   電子郵箱:service@iccsino.com   地址:上海市浦東新區(qū)商城路506號新梅聯(lián)合廣場B座21樓D  郵編:200122  滬ICP備2022024271號-1