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上汽大眾ID.4X起火,4人遇難!搭載寧德時(shí)代電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-06-07  來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)
摘要:       6月5日,杭州市公安局高速公路交通警察支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)稱(chēng),6月5日5時(shí)43分許,一輛浙A牌照的小型普通客車(chē)沿S2滬杭高速駛出杭州收費(fèi)站時(shí),碰撞收費(fèi)站設(shè)施后起火,造成車(chē)上4人死亡。目...
       6月5日,杭州市公安局高速公路交通警察支隊(duì)發(fā)布警情通報(bào)稱(chēng),6月5日5時(shí)43分許,一輛浙A牌照的小型普通客車(chē)沿S2滬杭高速駛出杭州收費(fèi)站時(shí),碰撞收費(fèi)站設(shè)施后起火,造成車(chē)上4人死亡。目前,公安機(jī)關(guān)正在對(duì)事故進(jìn)一步調(diào)查中。

相關(guān)資料顯示,出事車(chē)輛為上汽大眾ID.4X,是一款售價(jià)19.59萬(wàn)元起的純電動(dòng)SUV,搭載三元鋰電池,電芯由寧德時(shí)代提供。

上汽大眾ID.4X起火,4人遇難!搭載寧德時(shí)代電池

視頻資料顯示,事故車(chē)輛大眾在駛向收費(fèi)站車(chē)道時(shí)并未有減速跡象,《國(guó)際金融報(bào)》就相關(guān)問(wèn)題向上汽大眾求證,對(duì)方回復(fù)稱(chēng),事故發(fā)生具體原因暫未獲知,需等待警方公布。

值得注意的是,1月份上汽大眾ID.4X曾被曝出有剎車(chē)失靈事件,一位山東車(chē)主表示當(dāng)時(shí)被迫闖了紅燈,所幸并未造成事故。

此外,事故視頻顯示,車(chē)輛撞擊車(chē)道后數(shù)十米秒內(nèi)就發(fā)生起火現(xiàn)象,然而根據(jù)2020年制定、2021年實(shí)施的《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池安全要求》規(guī)定,電池發(fā)生熱失控之后,五分鐘之內(nèi)不起火不爆炸。資料顯示,事故車(chē)輛搭載寧德時(shí)代NCM811三元鋰電池,其電池材料由鎳N、鈷C、錳M以8:1:1配比打造。記者對(duì)此向?qū)幍聲r(shí)代方求證電池是否存在問(wèn)題,截至發(fā)稿并未收到回復(fù)。

值得一提的是,公開(kāi)資料顯示,此前埃安Aion S、小鵬P7、威馬EX5都曾出現(xiàn)過(guò)電池起火事件,搭載的均為寧德時(shí)代三元鋰電池。據(jù)了解,目前車(chē)企裝機(jī)的電池包主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,相較于后者,三元鋰電池的續(xù)航情況更好,但成本較高且耐高溫性差。

上汽大眾ID.系列搭載的電池以三元鋰為主,但安全性一直是其宣傳側(cè)重點(diǎn)。官網(wǎng)宣傳資料顯示,其曾獲中保研碰撞測(cè)試全優(yōu)成績(jī),并通過(guò)包括溫度沖擊、化學(xué)腐蝕、極端碰撞等338項(xiàng)電池安全測(cè)試項(xiàng)目,在電池包、底盤(pán)設(shè)計(jì)、制動(dòng)實(shí)驗(yàn)都符合標(biāo)準(zhǔn)以確保車(chē)身安全。

上汽大眾ID.4X起火,4人遇難!搭載寧德時(shí)代電池

不幸的是,車(chē)輛失火之后,車(chē)內(nèi)乘客均未能及時(shí)從車(chē)內(nèi)逃生。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾ID.4X去年批發(fā)總量為3.6萬(wàn)輛,曾是大眾ID系列最暢銷(xiāo)車(chē)型之一,最高單月銷(xiāo)量超五千輛,但今年以來(lái)該車(chē)表現(xiàn)低迷,前四個(gè)月銷(xiāo)量總和不足四千輛。
 
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