5月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2023年4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。由于去年同期疫情影響較大，市場(chǎng)基數(shù)較低，今年4月汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)。同時(shí)，因今年3月以來(lái)的非理性促銷(xiāo)潮造成消費(fèi)者持幣觀望，影響了汽車(chē)消費(fèi)的恢復(fù)進(jìn)程，4月產(chǎn)銷(xiāo)量較3月有所下降。

今年4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。1-4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。

受市場(chǎng)大環(huán)境的影響，新能源汽車(chē)在4月份相較3月也有小幅下降，但市場(chǎng)占有率有所提升，已接近30%。

4月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降5%和2.5%，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量微降、銷(xiāo)量微增，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)、銷(xiāo)量明顯下降;與上年同期相比，三大類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈快速增長(zhǎng)。

1-4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，三大類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)。

從汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量來(lái)看，1-4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為188.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.6%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.9%，高于上年同期8.4個(gè)百分點(diǎn)。比亞迪依然穩(wěn)居第一位，銷(xiāo)量在高基數(shù)上還保持了高增速，市占率達(dá)到34.3%。理想汽車(chē)同比增速最顯著，將近1.2倍。

從車(chē)型級(jí)別來(lái)看，1-4月新能源汽車(chē)各車(chē)型品種里A00級(jí)同比下降明顯，其他各級(jí)別銷(xiāo)量同比均呈不同程度增長(zhǎng)，其中D級(jí)車(chē)由于同期低基數(shù)影響漲幅最大，而市場(chǎng)目前仍以A級(jí)車(chē)型為銷(xiāo)量主體，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為84.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.1%。

從售價(jià)區(qū)間來(lái)看，1-4月新能源乘用車(chē)中10萬(wàn)-25萬(wàn)元、30萬(wàn)-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車(chē)型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，35萬(wàn)-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間漲幅最大。10萬(wàn)元以下、25萬(wàn)-30萬(wàn)元和50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量同比下降。目前，市場(chǎng)銷(xiāo)量主要集中在15萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為64.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80.5%。

出口方面，新能源汽車(chē)依然保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。3月份出口10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.6%，同比增長(zhǎng)8.4倍。1-4月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

受新能源汽車(chē)市場(chǎng)浮動(dòng)的影響，動(dòng)力電池4月的產(chǎn)量和裝車(chē)量也是同比增長(zhǎng)，環(huán)比小幅下降。

4月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47.0GWh，同比增長(zhǎng)38.7%，環(huán)比下降8.3%。其中，三元電池產(chǎn)量17.6GWh，占總產(chǎn)量的37.5%，同比增長(zhǎng)34.9%，環(huán)比下降3.5%。磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為29.3GWh，占總產(chǎn)量的62.4%，同比增長(zhǎng)41.2%，環(huán)比下降10.9%。

1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為176.9GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)28.7%。其中，三元電池累計(jì)產(chǎn)量為63.3GWh，占總產(chǎn)量的35.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)18.6%。磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量為113.4GWh，占總產(chǎn)量的64.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)35.2%。

裝車(chē)量方面，4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量為25.1GWh，同比增長(zhǎng)89.4%，環(huán)比下降9.5%。其中，三元電池裝車(chē)量為8.0GWh，占總裝車(chē)量的31.8%，同比增長(zhǎng)83.5%，環(huán)比下降8.3%。磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量為17.1GWh，占總裝車(chē)量的68.1%，同比增長(zhǎng)92.7%，環(huán)比下降10.0%。

1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量為91.0GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.0%。其中，三元電池累計(jì)裝車(chē)量為28.9GWh，占總裝車(chē)量的31.7%，累計(jì)同比增長(zhǎng)12.3%。磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量為62.0GWh，占總裝車(chē)量的68.2%，累計(jì)同比增長(zhǎng)60.2%。

企業(yè)配套方面，4月我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)36家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期增加2家。排名前3家、前5家和前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh，占總裝車(chē)量比分別為78.7%、88.8%和97.7%。

1-4月我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，與去年同期一致。排名前3家、前5家和前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為74.7GWh、82.3GWh和89.1GWh，占總裝車(chē)量比分別為82.1%、90.5%和98.0%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，1-4月份充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上市，同比增長(zhǎng)60.8%。

截止2023年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為609.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加95.9%，樁車(chē)增量比為1:2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的發(fā)展速度。