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特斯拉首席技術(shù)官:設(shè)計為汽車量身定制的電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-04  作者:鑫欏資訊
摘要:      對于汽車公司而言,銷售電動汽車是一件困難費(fèi)勁的事。特斯拉汽車(Tesla Motors)是一個例外。去年是其Model S豪華轎車進(jìn)入市場的第一年。去年Model S的全年銷量分別是另外兩款新...

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2014年4月04日熱點(diǎn)新聞: 之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領(lǐng)域,尤其是電動車的發(fā)展。不過近日,戴姆勒宣布將收購兩家合資電池制造商所有股權(quán),未來其在鋰離子電池方面的產(chǎn)能將大 幅度增加,戴姆勒用事實(shí)擊碎了“放緩新能源投入”的謠言。隨著電池產(chǎn)能的提升,其還在規(guī)劃新混動系統(tǒng)的研發(fā),小排量引擎的使用將成為最大亮點(diǎn)。對此奔馳發(fā) 動機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人伯恩哈德·海爾(Bernhard Heil) 在接受采訪時表示:奔馳將會為MFA前驅(qū)平臺上的車型推出一套混合動力系統(tǒng),其由一臺直列三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。” 奔馳研發(fā)新混動系統(tǒng) 專供MFA平臺車型 奔馳在新混動系統(tǒng)上應(yīng)用全新三缸發(fā)動機(jī),這將在大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時保證了動力性能的輸出。當(dāng)然,三缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢絕不止這些,“三缸發(fā)動機(jī)的體積比四缸發(fā)動機(jī)更小,這是它的優(yōu)勢所在。”伯恩哈...    [詳細(xì)]
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