特斯拉自公布第一季度交付數(shù)據(jù)以來，股價一直沒有真正回升。該公司一連串的降價顯然沒有產(chǎn)生預(yù)期的效果。有一個數(shù)據(jù)點(diǎn)可以證明這個推論。

推特賬號@TroyTeslike表示，特斯拉在美國的庫存目前處于歷史最高水平。該賬號提供與這家電動汽車制造商相關(guān)的各種指標(biāo)的關(guān)鍵估計。

該用戶援引第三方數(shù)據(jù)提供商的數(shù)據(jù)稱，特斯拉目前的庫存甚至高于1月12日降價前的水平。

自1月初以來，特斯拉一直在降低美國的汽車價格，以提高銷量。該公司CEO埃隆·馬斯克在上周的財報電話會議上為這些舉措辯護(hù)，稱該公司有能力實施這些降價。

然而，華爾街對此顯然并不信服。自該公司公布第一季度交付量以來，其市值已縮水逾四分之一，周三跌破了5000億美元。

就在周三，長期看多特斯拉的杰富瑞（Jefferies）分析師菲利普·霍伊斯（Philippe Houchois）將該股評級從買入下調(diào)至持有，并將目標(biāo)價從230美元下調(diào)至185美元。

他認(rèn)為，第一季度的業(yè)績并沒有證實需求彈性抵消了價格下跌的影響。他表示，成本進(jìn)展可能需要更長時間才能實現(xiàn)，并稱“很難對近期獲利感到滿意。”