4月20日電,特斯拉稱,盡管在Q1對許多車型進行了價格調(diào)整,但運營利潤率以可控的速度下降;預(yù)計車輛成本將持續(xù)降低,包括在最新的工廠提高生產(chǎn)效率和降低物流成本;預(yù)計產(chǎn)品價格將繼續(xù)根據(jù)多個因素上下波動;在加州的40吉瓦時超級電池工廠的升級已經(jīng)成功,但還有更多的空間可以達(dá)到滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
4月20日電,特斯拉稱,盡管在Q1對許多車型進行了價格調(diào)整,但運營利潤率以可控的速度下降;預(yù)計車輛成本將持續(xù)降低,包括在最新的工廠提高生產(chǎn)效率和降低物流成本;預(yù)計產(chǎn)品價格將繼續(xù)根據(jù)多個因素上下波動;在加州的40吉瓦時超級電池工廠的升級已經(jīng)成功,但還有更多的空間可以達(dá)到滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。