3月24日下午，寧德時代（300750）召開2022年業(yè)績說明會上，針對多個市場關(guān)注的問題，寧德時代董事長曾毓群給出了回復(fù)。
在產(chǎn)能建設(shè)方面，寧德時代2022年度產(chǎn)能390GWh，在建產(chǎn)能152GWh，產(chǎn)能利用率83.4%，公司一直基于市場需求進行產(chǎn)能建設(shè)。2022年，在國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)能持續(xù)優(yōu)化升級的同時，公司全力推進福鼎、車?yán)餅场⒁舜骸①F州等基地項目建設(shè)，并宣布新增廈門、洛陽、濟寧等新基地布局。
同時寧德時代也進一步開展海外產(chǎn)能布局，位于德國圖林根州的首個海外工廠實現(xiàn)鋰電池模組及電芯的量產(chǎn)，增強對歐洲客戶的本地生產(chǎn)及供貨能力。另外，公司宣布在匈牙利建設(shè)歐洲第二座工廠，規(guī)劃產(chǎn)能達100GWh，以進一步完善全球戰(zhàn)略布局，助力加速歐洲電動化與能源轉(zhuǎn)型。
在市場占有率方面，寧德時代表示，根據(jù)SNE Research統(tǒng)計，2022年公司全球動力電池使用量市占率為37.0%，較去年同期提升4.0個百分點，連續(xù)六年排名全球第一；2022年公司全球儲能電池出貨量市占率為43.4%，較去年同期提升5.1個百分點，連續(xù)兩年排名全球第一。
在電池技術(shù)方面，曾毓群表示，高端車型將來都是麒麟的優(yōu)質(zhì)客群，公司的麒麟電池是公司的主要方向之一，在能量密度、安全性能、快充性能、循環(huán)壽命等方面遠超國內(nèi)外友商的4680等大圓柱電池。同時，應(yīng)個別客戶特殊應(yīng)用要求，公司已研發(fā)成功4680、4695等大圓柱電池，同比進行測試，寧德時代的大圓柱電池循環(huán)壽命是國內(nèi)外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性遠超友商，接近麒麟電池。
另外，寧德時代鈉離子電池2023年將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，同時將持續(xù)升級產(chǎn)品性能。公司已發(fā)布的第一代鈉離子電池既可應(yīng)用于各種交通電動化場景（包括二輪車），尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢，又可靈活適配儲能領(lǐng)域全場景的應(yīng)用需求。同時，公司開發(fā)AB 電池系統(tǒng)解決方案，將鈉離子與鋰離子混搭，既彌補了鈉離子電池現(xiàn)階段能量密度短板也發(fā)揮出它高功率、低溫性能好的優(yōu)勢，拓展更多應(yīng)用場景。
談及固態(tài)電池技術(shù)，曾毓群認為固態(tài)電池難以形成有技術(shù)可行性和市場競爭力的產(chǎn)品，比如前幾年市場期盼的石墨烯電池等某些技術(shù)，目前并未見到真正落地。對比全固態(tài)電池，寧德時代的凝聚態(tài)電池可更快實現(xiàn)量產(chǎn)，且實現(xiàn)高比能與高安全兼得。
此外，鈣鈦礦電池技術(shù)，曾毓群表示進展順利，正在按計劃推進；M3P電池技術(shù)，在大規(guī)模應(yīng)用情況下降本增效，低溫性能、能量密度優(yōu)于鐵鋰，成本優(yōu)于三元，預(yù)計將于今年量產(chǎn)交付。
近期碳酸鋰價格加速下滑，在電池原材料方面，曾毓群表示，寧德時代鋰礦返利計劃不是降價，而是我們獲取了一些礦產(chǎn)資源，不想賺取暴利，公司自有礦可以覆蓋該次行動涉及的鋰鹽當(dāng)量。
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