近日，奇瑞汽車旗下動力電池回收綜合利用項(xiàng)目環(huán)評獲相關(guān)部門受理。項(xiàng)目由子公司安徽嘉奇能源科技有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施建設(shè)。
安徽嘉奇能源科技有限公司成立于2020年3月，注冊地位于安徽省蕪湖市繁昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，注冊資本500萬元。為蕪湖奇瑞資源技術(shù)有限公司（奇瑞汽車有限公司下屬子公司）的全資子公司。
2022年6月，奇瑞控股集團(tuán)召開專題會議，確定由安徽嘉奇能源科技有限公司代表奇瑞開展“動力蓄電池回收利用”業(yè)務(wù)，落實(shí)“動力蓄電池回收”的責(zé) 任主體。為此，安徽嘉奇能源科技有限公司擬投資7000萬元，租賃安徽嘉瑞環(huán) ?？萍加邢薰粳F(xiàn)有廠房，占地面積2200m2，建設(shè)一條動力蓄電池包拆解線、一條梯次利用線、退役 動力蓄電池集中貯存網(wǎng)點(diǎn)以及配套相關(guān)輔助設(shè)施。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年處理3000噸報(bào)廢動力蓄電池的生產(chǎn)能 力。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值11230萬元。
項(xiàng)目遵循先梯次利用、后再生利用的原則，對可梯次利用的電池進(jìn)行拆解重組，得到梯次利用產(chǎn)品為止納入本次評價(jià)范圍；后續(xù)對于剩 余容量在低于70%的報(bào)廢動力蓄電池，通過破碎分選，回收其中的有價(jià)值材料，如正負(fù)極粉、銅顆粒、鋁顆粒和鐵顆粒等，此部分轉(zhuǎn)交第三方廠家 處置。
項(xiàng)目原材料包括1500噸三元退役電池，1500噸磷酸鐵鋰退役電池，折合約1萬個電池包。
項(xiàng)目產(chǎn)品利用方式及場景
對于剩余容量在90%以上的整包利用；
對于剩余容量在90%以下退役動力蓄電池，經(jīng)過篩分、拆解得到電池模 組，電池模組進(jìn)行剩余容量監(jiān)測，對于70%以上的模組進(jìn)行重組，重組后貼上 梯次利用標(biāo)簽，可再用于儲能系統(tǒng)、路燈、重載 AGV 電源、低速電動車等領(lǐng) 域。
對于剩余容量在低于70%的報(bào)廢動力蓄電池，通過破碎分選，回收其中的有價(jià)值材料。
奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市。
2022年對于奇瑞汽車來說是極為輝煌的一年。
奇瑞集團(tuán) 2022 年累計(jì)銷售汽車達(dá) 1232727 輛，同比增長 28.2%。其中新能源汽車銷量 232814 輛，同比增長 112.9%，新能源年銷量首次超過 20 萬輛。
奇瑞集團(tuán)表示，2022 年創(chuàng)造了四個“歷史首次”突破，包括年?duì)I業(yè)收入首次突破 2000 億元大關(guān)、年銷量首次邁過 100 萬輛臺階、年出口首次抵達(dá) 45 萬輛新坐標(biāo)、新能源年銷量首次超過 20 萬輛。
對于新能源汽車企業(yè)來說，參與動力電池回收已是一種趨勢，尤其是在梯次利用方面應(yīng)該根據(jù)優(yōu)勢。行業(yè)內(nèi)已有比亞迪、北汽鵬龍、武漢東風(fēng)等企業(yè)參與其中，其中比亞迪、北汽鵬龍已成為工信部公布的梯次利用白名單企業(yè)。
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