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陽光電源簽訂英國825MWh儲能大單

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-13  來源:陽光光儲充
摘要: 近日,陽光電源與英國Constantine公司簽訂825MWh液冷儲能系統(tǒng)供貨協(xié)議。作為歐洲最大的儲能項目之一,該項目落成后將進一步提升英國國家電網(wǎng)輸電側(cè)電力系統(tǒng)靈活性與供電安全性,增強英國能源獨立性,推動當(dāng)...

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2023年3月13日熱點新聞: 理想汽車CEO李想3月11日在微博回顧了“關(guān)于增程和PHEV的一些歷史選擇”。他說,第一代理想ONE就已經(jīng)完成了PHEV并聯(lián)(高速單檔,本田i-MMD的方式)的研發(fā),他還補充說,這一技術(shù)“真的沒啥難度、沒啥難度、沒啥難度”;當(dāng)時公司內(nèi)部對是否上并聯(lián)存在爭議,李想提議用數(shù)學(xué)題理性決策,算經(jīng)濟賬,假設(shè)用戶一年平均行駛20000公里,20%的比率是純高速(80時速以內(nèi)串聯(lián)、并聯(lián)能耗沒有差異),相差的油耗是8.8升*4%*8元/升,這4000公里節(jié)省的油錢每年115元,10年差1150元,“還要犧牲NVH的體驗”。由于理想的產(chǎn)品只提供四驅(qū),所以最后堅決放棄了并聯(lián),選擇NVH的串聯(lián)方式。 李想還提到,理想2018年收購的生產(chǎn)資質(zhì)可以生產(chǎn)燃油車,不過常州自建的新工廠按照“增程式純電動車”報備和審批,是理想汽車主動選擇不生產(chǎn)PH...    [詳細]
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