特斯拉已經(jīng)在美國(guó)向非特斯拉電動(dòng)汽車開放了首批超級(jí)充電樁（Supercharger），此前該公司承諾將與其他品牌的電動(dòng)汽車共享其充電網(wǎng)絡(luò)，以此來(lái)?yè)Q取美國(guó)的補(bǔ)貼資格，即美國(guó)聯(lián)邦政府投資75億美元擴(kuò)大電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃。

3月1日，特斯拉在其官方Twitter賬戶上表示：“美國(guó)的部分充電充電樁現(xiàn)已向其他品牌的的電動(dòng)汽車開放。”而在此之前，只有特斯拉品牌的電動(dòng)汽車才能使用特斯拉的超級(jí)充電樁充電。截至3月1日，特斯拉并未透露向第三方品牌開放了多少座超級(jí)充電樁。

2022年，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的占有率達(dá)到了大約65%，該公司承諾向其他品牌的電動(dòng)汽車開放3，500個(gè)現(xiàn)有和未來(lái)的充電樁，只占其充電樁總數(shù)的一小部分。特斯拉尚未公布已開放充電樁的具體位置。

特斯拉在@TeslaChargingTwitter賬戶上發(fā)布了一段視頻，展示了非特斯拉電動(dòng)汽車如何使用其超級(jí)充電樁。由于特斯拉汽車使用的是專有充電插頭，因此該公司改造了其充電樁，新增了一個(gè)適配器，使充電樁可以兼容使用CCS標(biāo)準(zhǔn)插頭的其他電動(dòng)汽車。現(xiàn)在市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車中，大部分非特斯拉車輛使用的都是CCS標(biāo)準(zhǔn)插頭，還有一部分使用的是CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)充電連接器。

特斯拉兼容其他電動(dòng)車的超級(jí)充電樁配備了一個(gè)特殊的底座，不僅有一個(gè)可以支持特斯拉充電的插頭，也有一個(gè)可以兼容CCS標(biāo)準(zhǔn)的插頭。用戶可以在特斯拉智能手機(jī)端應(yīng)用中選擇充電插頭。

特斯拉的應(yīng)用還可以顯示支持CCS標(biāo)準(zhǔn)的充電樁的位置，電動(dòng)汽車車主可以下載特斯拉應(yīng)用，并在創(chuàng)建賬戶之后選擇“為非特斯拉汽車充電”。應(yīng)用中的錢包功能可以用來(lái)支付充電費(fèi)用，支持信用卡或蘋果的Apple Pay。

iSeeCars執(zhí)行分析師Karl Brauer表示，如果特斯拉向非特斯拉電動(dòng)車開放整個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)，那么此舉將立即解決電動(dòng)車普及所面臨的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題——非特斯拉品牌的電動(dòng)汽車缺乏可靠的快速充電設(shè)備。