2022年12月31日之后，國家層面的新能源汽車購置補貼就將徹底結(jié)束，但運用了多年且行之有效的補貼手段似乎并不會完全終結(jié)。
近日，深圳市政府辦公廳發(fā)布了《深圳市促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，其中提到，要持續(xù)推廣新能源汽車。結(jié)合促消費政策實施安排，適時實施新購置符合條件新能源汽車購置補貼政策，以及對提前報廢或遷出“國Ⅳ”及以下普通小汽車并購置符合條件的新能源汽車補貼政策等，促進(jìn)新能源汽車銷售。

《措施》提出，提升車網(wǎng)互動水平。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施改造，支持開展大功率化、智能化升級，經(jīng)評審后按照智能化改造部分投資給予一定比例財政資金支持。針對公交、出租、港口、環(huán)衛(wèi)等典型車型，面向工業(yè)園區(qū)、社會停車場等停充一體場景，對車網(wǎng)雙向互動典型示范項目給予財政資金支持。

《措施》明確，支持氫能示范應(yīng)用。鼓勵重載及長途交通運輸、分布式發(fā)電及綜合能源等領(lǐng)域氫能示范項目建設(shè)，按總投資給予一定比例財政資金支持。對“十四五”期間建成并投入使用且日加氫能力 500 公斤及以上加氫站，按廣東省獎補標(biāo)準(zhǔn)予以 1:1 建設(shè)配套。

對符合條件的制氫加氫一體站，電解水制氫用電價格執(zhí)行蓄冷電價政策。允許發(fā)電廠利用低谷時段富余發(fā)電能力在廠區(qū)或就近建設(shè)可中斷電力電解水制氫項目。鼓勵開展天然氣摻氫發(fā)電、城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)摻氫等領(lǐng)域的研究和技術(shù)應(yīng)用。

據(jù)了解，《措施》指出，推動新型儲能快速發(fā)展。加強高安全、低成本、長壽命鋰離子電池材料、模組、控制芯片及系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加快鈉離子電池、固態(tài)電池、液流電池等新型儲能技術(shù)研發(fā)和示范。鼓勵結(jié)合電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻需求布局電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)中心、5G 基站、充電設(shè)施、工業(yè)園區(qū)等場景因地制宜布局用戶側(cè)儲能。對規(guī)?；痉秲δ茼椖拷o予財政資金支持，探索移動儲能商業(yè)化運營模式。