昭和電工株式會社 (SDK)已決定提高其納米碳纖維（納米碳纖維）的產(chǎn)能，這種碳纖維被添加到鋰離子電池的陰極和陽極中以提高導電性。在對產(chǎn)品的需求迅速增加的鋰電池市場中，尤其是對用于包括混合動力汽車的電動汽車的鋰電池的需求增長非常迅速。納米碳纖維是鋰電池必不可少的材料。因此，對納米碳纖維的需求正在迅速增長，尤其是歐洲動力鋰電池制造商中。為了應對如此快速增長的需求，SDK決定提高其生產(chǎn)納米碳纖維的能力. SDK將于2023年10月開始運營位于川崎的納米碳纖維生產(chǎn)設施。該工廠擴建后產(chǎn)能每年可達 400 噸納米碳纖維，比目前的產(chǎn)能（300噸/年）高出33%。

充電和放電的反復過程使鋰離子難以移動，并導致鋰電池性能下降，其中包括充電量下降。然而，將納米碳纖維應用于鋰電池的陰極和陽極可保持鋰離子的可移動性，從而保持鋰電池性能。由于納米碳纖維是一種具有高分散性的纖維狀材料，添加少量納米碳纖維可提高鋰電池的容量并延長鋰電池的使用壽命。此外，由于納米碳纖維具有高導熱性，它可以通過加速電極的散熱來改善鋰電池的熱管理。由于這些優(yōu)點，納米碳纖維的應用延長了鋰電池的使用壽命，并有望在鋰電池的整個生命周期內(nèi)為減少二氧化碳排放做出貢獻。

昭和電工集團生產(chǎn)各種鋰離子電池材料，包括納米碳纖維；鋁復合膜（SPALF^TM）；負極粘合劑“（Polysol^TM）；和負極材料。本集團將繼續(xù)通過提供有助于節(jié)約能源和減輕環(huán)境負擔的產(chǎn)品，為全球社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。